Archief Archief
Velen hadden hem al voor altijd afgeschreven, maar hij is schijnbaar verrezen uit de as: de BedrijfsautoRAI. Neerlands grootste bedrijfsautoevenement is terug, weliswaar kleiner van opzet dan voorheen, maar de RAI organisatie is vastberaden om deze editie te laten slagen. TTM.nl loopt gedurende de hele BedrijfsautoRAI rond in Amsterdam en zet hieronder het belangrijkste nieuws neer!
Ook bij de bestelauto's speelt Euro 5 een rol. Daarom krijgen tal van bestelauto's momenteel nieuwe motoren. Een wereldprimeur is er ook op de Virtuele BedrijfsautoRAI: de Volkswagen Transporter T5. Nog niet eerder te zien op een bedrijfsautobeurs...

Het is maar goed dat er tegenwoordig op de A15 getracht wordt om verkeer op andere wijzen richting het westen te laten reizen. Alle tekenen wijzen er namelijk op dat het rond de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem weer lekker druk wordt. Net als in Hardenberg eerder dit jaar zijn er veel trailerfabrikanten present, maar ook veel geheel nieuwe exposanten. Kijk hier voor al het beursnieuws!
Het wordt weer druk op de wegen in en rond Hardenberg. De twaalfde editie van de Carrosserie Vakdagen Hardenberg vindt plaats. In een tijd dat het volop crisis lijkt is de beurs zo goed als uitverkocht. Vooral veel trailermerken hebben dit keer de weg naar Hardenberg gevonden. Lees hieronder al het beursnieuws, dat tevens live wordt bijgehouden.
De Carrosserie Vakdagen in Hardenberg staan aan het begin van de dertiende editie. En of het nu aan die 13 ligt of niet, velen kijken met extra belangstelling naar de Evenementenhal in Hardenberg: zal deze editie wel slagen? Lees hieronder al het beursnieuws, dat tevens live wordt bijgehouden.
Vorig jaar organiseerde de Evenementenhal naast de Carrosserie Vakdagen in Hardenberg en Gorinchem voor het eerst ook een vergelijkbaar evenement - Transport Venray. Tot ieders tevredenheid, zo bleek. Het succes was zelfs zo groot dat het evenement nu zelfstandig als Carrosserie Vakdagen Venray door het leven gaat.
Lees hieronder al het nieuws van Venray. Het wordt elke beursdag aangevuld.
Het Dossier Carrosseriebouw van deze Virtuele BedrijfsautoRAI staat boordevol nieuws. Niet alleen met een carrosserie van Aluvan, maar ook met tal van handige hulpjes: walking floors, laadkranen van mini tot maxi en nog veel meer.
De Europese opleggerverkopen zijn compleet in elkaar gestort. Dat is aan de fabrikanten niet zonder schade voorbij gegaan. Heel wat merken moesten inkrimpen, werden overgenomen of zijn er niet meer. Dat heeft echter geen gevolgen voor de inventiviteit van deze bedrijfstak. Ook in 2010 komt men weer met de nodige innovaties op die de gebruiksmogelijkheden verder vergroten fan wel nieuw logfisti9eke concepten mogelijk maken. Trends zijn het steeds lichter bouwen met behulp van hightech materialen. Ook in het lichte segment en voor stadsdistributie verwachten we veel nieuws. TTM presenteert u alvast een voorproefje de komende weken.
|
Het jaar 2010 is het jaar waarin de Euro 5 norm voor uitlaatgassen van kracht wordt. De truckfabrikanten waren daar al geruime tijd geleden klaar voor omdat vroegtijdige invoering aantrekkelijk was door premies en korting op de Duitse Maut. Iets anders ligt dat voor de bestelautofabrikanten. Die zullen komend jaar nog wel het nodige laten zien. Belangrijke trend is verder die van de elektronische veiligheidsystemen op trucks. Steeds meer merken voeren zaken als interactieve afstandsradar en EPS tegen aantrekkelijke meerprijzen in. Doel is uiteraard de truck veiliger te maken. Belangrijke trend is verder de scholingsplicht voor truckchauffeurs. Alle truckmerken bieden hiervoor cursussen aan. |
Cloud groeit gestaag
Crisis of niet, kosten verlagen blijft een actueel thema in de transportsector. Dat ICT hier een wezenlijke bijdrage aan kan leveren, blijkt ook dit jaar op de vakbeurs ICT & Logistiek, die op woensdag 9 en donderdag 10 november a.s. plaatsvindt in de Utrechtse Jaarbeurs. De aanwezige ICT-aanbieders presenteren tal van nieuwe ontwikkelingen, waarbij software ‘in the cloud' gestaag blijft groeien. Lees hieronder al het nieuws van ICT & Logistiek 2011!
Vorig jaar was de ‘cloud' hèt trendwoord dat over de beursvloer gonsde. Ook de bezoeker van ICT & Logistiek 2011 zal het weer regelmatig horen. ICT-leveranciers verwachten dat in de toekomst steeds minder oplossingen lokaal op een server bij de gebruiker worden geïmplementeerd. In plaats daarvan draaien systemen onder beheer van de ICT-leverancier op servers buiten de deur en maken bedrijven via internet - in the cloud - gebruik van de software.
In de transportsector is deze manier van werken al geruime tijd gebruikelijk als het gaat om boordcomputersystemen. Inmiddels doet de cloud ook zijn intrede bij andere oplossingen. Zo biedt een groeiend aantal leveranciers van transportmanagementsystemen hun software webbased aan.
Betalingsmodel
Een voordeel van systemen die niet meer lokaal draaien, is dat de gebruiker de hard- en software niet hoeft aan te schaffen en onderhouden. In plaats daarvan wordt een vast tarief - vaak per gebruiker/auto per maand - voor het gebruik van de software betaald. Dit betalingsmodel blijkt in de praktijk goed aan te sluiten bij transporteurs en logistiek dienstverleners, die doorgaans geen ‘zak met geld' hebben klaarstaan voor investeringen in ICT.
Ontwikkelingen
Andere ontwikkelingen op ICT & Logistiek zijn niet echt nieuw, maar daarom niet minder belangrijk: processen efficiënter laten verlopen, sneller en eenvoudiger communiceren met partners en/of klanten en het milieu. Denk bij dit laatste o.a. aan steeds gedetailleerdere emissieberekeningen die TMS- en rit-/routeplanningssystemen maken of de ondersteuning van boordcomputers bij een zuinigere rijstijl van de chauffeur.
Een selectie van de noviteiten in de transportsoftware leest u op de komende pagina's. Meestal gaat het om nieuwe ontwikkelingen binnen bestaande systemen, maar soms wordt ook een heel nieuwe oplossing geïntroduceerd, zoals PTV SmarTour, de nieuwe planomgeving die PTV lanceert als opvolger van Intertour.
Gratis aanmelden
ICT en Logistiek 2011 vindt plaats op 9 en 10 november 2011 in de Utrechtse Jaarbeurs. Gratis aanmelden kan op http://www.ict-en-logistiek.nl/. Op deze site kunnen bezoekers zich ook inschrijven voor diverse seminars over trends en ontwikkelingen in ICT-toepassingen voor transport en logistiek.
Sandra Waenink
|
|
De opmars van allerlei ICT systemen in de logistieke- en transportsector is nog lang niet ten einde. Trend is nog steeds een betere integratie van de diverse systemen op de truck en in de DC’s en warehouses. Ook voor de communicatie doeleinden zullen er systemen komen die nog slimmer maar vooral nog goedkoper zijn. Ook de aanbieders van internet systemen voor wagenparkbeheer of tracking & tracing komen met nieuwe systemen die intelligenter zijn en vooral bedrijfszekerder. |
Transport Venray informatief en informeel
Op dinsdag 15, woensdag 16 en donderdag 17 november aanstaande vindt de nieuwe vakbeurs Transport Venray plaats in Evenementenhal Venray. Het is een nieuwe loot aan de stam van het beursbedrijf dat ooit werd opgericht door Hennie van der Most.
Het verschil met de Carrosserie Vakdagen in Hardenberg en Gorinchem is niet alleen de locatie maar ook het aanbod aan exposanten. Transport Venray is een vakbeurs voor de automotive- en schadeherstelbranche, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, oplegger-, carrosserie- en aanverwante branches. Afgaande op de aantallen exposanten lijkt het accent te liggen op laatstgenoemde categorieën.
In een sector met lage marges maken details het verschil. Tijdens het ITT-event op 7 juni in Houten laat Trimble samen met een groot aantal partners zien hoe transportbedrijven de uitvoering van hun ritten kunnen optimaliseren.
Het vierde ITT-event in Nederland vindt plaats op 7 juni, één dag voordat in Warschau het EK Voetbal start. Met dagvoorzitter Hans van Breukelen - doelman van het kampioenselftal uit 1988 - haakt Trimble Transport & Logistics in op dit voetbalfeest in Polen en Oekraïne. Want net als voetbal is het automatiseren van transportbedrijven een teamprestatie, stelt Chris Boogaard, country manager van Trimble in Nederland. "Wij hebben in 2007 de keus gemaakt om ons alleen nog maar met telematica op de transportsector te richten. Wij leveren geen rit- en routeplanningsystemen of transportmanagementsystemen. Om totaaloplossingen te kunnen bieden, moeten wij onze boordcomputers dus integreren met software van anderen. Als team bereik je meer. Dat is wat we met onze twintig partners willen uitdragen op het ITT-event", vertelt Boogaard.
Innovatieve boordcomputer
ITT staat voor Innovatie en Technologie in Transportmanagement. Wat innovatie betreft, zet Trimble zelf de toon met versie 3 van de Carcube. Deze nieuwe boordcomputer bevat een scherm met hogere resolutie en een nieuwe Intel-microprocessor, waardoor de snelheid van werken enorm is toegenomen. Dat merken chauffeurs vooral aan de opstartsnelheid en aan de snelheid waarmee het navigatiesysteem nieuwe routes berekent. Opvallend is de mogelijkheid voor een tweede modem te gebruiken, bedoeld voor transporteurs die met de Carcube en via het netwerk van preferred supplier Vodafone willen bellen zonder het dataverkeer te onderbreken. "Dankzij de samenwerking met Vodafone kunnen onze klanten gebruik maken van een beveiligde en betrouwbare verbinding voor het transfereren van hun data", vertelt Boogaard.
Bij de registratie van de rijtijden houdt de Carcube nu ook volop rekening met de 1-minuut-regel, die sinds 1 oktober 2011 van kracht is. Deze regel stelt dat de langste activiteit binnen een kalenderminuut bepaalt of die minuut als rijtijd of rusttijd moet worden aangemerkt. Daarvoor werd een kalenderminuut al als rijtijd beschouwd als het voertuig ook maar één seconde in beweging was. "Deze regel biedt met name voordelen bij ritten met veel stops, zoals bij fijnmazige distributie. Dat kan op een dag wel een kwartier rijtijd schelen", stelt Boogaard, die eraan toevoegt dat met de Carcube ook de digitale tachograaf kan worden uitgelezen. "Voor de planners is het immers van het grootste belang als zij exact weten wat de resterende rijtijd van hun chauffeurs is."
De planners kunnen vandaag de dag meer invloed uitoefenen op de routes die chauffeurs rijden. Trimble beschikte al over een eigen trucknavigatiesysteem op basis van Navteq-kaarten, maar dat systeem biedt nu ook de mogelijkheid voor ‘corridoring'. Planners kunnen dankzij via-punten of corridors een voorkeursroute ingeven of juist lastige invalroutes of bepaalde toltunnels vermijden.
Trimble heeft tot slot ook veel geïnvesteerd in de internetapplicaties waarmee planners inzicht krijgen in de informatie uit de boordcomputers. FleetCockpit toont op één scherm alle relevante informatie, ingedeeld zoals planners dat zelf willen. Ook FleetHours, de internetapplicatie voor uren- en onkostenberekening, is het afgelopen jaar verder doorontwikkeld. Meerdere klanten werken inmiddels met deze oplossing.
Automatiseringsenquête
Op het ITT-event tonen naast Trimble zo'n twintig andere partners hun mogelijkheden op de informatiemarkt. Knap Transport vertelt over zijn ervaringen met de boordcomputers van Trimble, terwijl ook partners als Go4Logistics, I-teq en Ortec klantencases presenteren.
Eén van de hoogtepunten is de komst van Peter Sierat, algemeen directeur van TLN, die opnieuw het ITT-event heeft uitgekozen om de resultaten van de jaarlijkse automatiseringsenquête te presenteren. En natuurlijk put dagvoorzitter Hans van Breukelen uit zijn eigen ervaringen om u te vertellen hoe ook u kampioen kunt worden in uw sector.
Het ITT-event vindt plaats op donderdag 7 juni vanaf 13.00 uur in Expo Houten. Het evenement is gratis te bezoeken. Aanmelden kan via www.trimbletl.com/nl/itt-event-nl.
Marcel te Lindert
Steeds meer fabrikanten bieden auto's aan met aardgasaandrijving. Een vooruitstrevende stap voor de Nederlandse markt, want het aantal tankstations waar je aardgas kunt tanken is nog steeds beperkt. Ook de actieradius van de meeste auto's op aardgas is gelimiteerd. Veldhuizen Wagenbouw zette een gedurfde stap en bouwde een Iveco Daily als Clixtar èn zette er een extra aantal gastanks op. TTM.nl ging rijden met de combinatie.
Zonder automatisering geen optimaal wegtransport, zo eenvoudig is het anno nu. TTM.nl's Sandra Waenink zette alle aspecten van transport- management- en fleetmanagementsystemen op een rij:
ttm.nl is een activiteit van Eisma Industriemedia bv. Auteursrecht voorbehouden.
Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Disclaimer Leveringsvoorwaarden Privacystatement en Cookies.