Transporterend Nederland: "Spee is demagogisch"

Koos Spee (BVOM) liet alle 613 ongelukken met vrachtwagens van de afgelopen twee jaar onderzoeken. Belangrijke oorzaken zijn te hard rijden, te weinig afstand houden of onzorgvuldig van rijstrook wisselen. Vorig jaar vielen daardoor 115 doden en 524 gewonden. Het OM noemt het uiterst zorgelijk dat chauffeurs vaak geen enkele verklaring hebben nadat zij achter in een file zijn geklapt, ongeveer de helft van alle ongevallen op de autosnelwegen. De Telegraaf liet gisteren de felle Spee aan het woord. Zijn woorden lokten vele reacties uit.

Tientallen verontwaardigde truckers meldden zich gisteren bij de Telegraaf. Zij stellen dat files en agressie van andere weggebruikers hun werk met de dag zwaarder maken. Chauffeur Hans Bolten uit Enschede: "Spee moet zelf maar eens een dag in de truck, dan ziet hij door wat voor hel wij gaan."
Transport en Logistiek Nederland spreekt van een 'zeer eenzijdig onderzoek' van het OM. De woordvoerder: "Trucks zijn maar bij tien procent van de verkeersdoden in Nederland betrokken."

Jaap Stalenburg van TVM, grootste verzekeraar van vrachtwagens: "De laatste tijd is sprake van een sterke toename van stress onder chauffeurs, met name bij wegwerkzaamheden. Daar vinden ook de grote klappers plaats, zoals op de A2 bij Eindhoven."

In het NOS journaal van donderdagavond wees het CBR op de volgend jaar ingaande vakbekwaamheidseis, waardoor chauffeurs verplicht bijgeschoold worden en de veiligheid op de weg in theorie zou moeten toenemen. "Uitstekend initiatief. Hadden ze jaren eerder moeten doen. Ik ben een vakman", reageert een chauffeur zeer positief in onderstaand fragment.