Kabinet in conflict over kilometerheffing

Minister Eurlings wil de heffing eerst in 2012 bij vrachtwagens invoeren en pas later bij automobilisten, waarschijnlijk in 2018.  De wegenbelasting en de BPM worden dan afgeschaft.

Minister Bos vindt die plannen financieel niet verantwoord. Door het conflict staat voorlopig niet vast wat de tarieven worden. Het probleem voor Bos zit 'm in de kans dat mensen minder gaan autorijden door de heffing, waardoor de overheid mogelijk geld misloopt. Bos wil dat Eurlings dan maar moet bezuinigen op wegen, maar dat wil Eurlings wil niet. Hij wil ook niet aan een hoger tarief per kilometer. Volgens Eurlings moet Bos het ontstane gat in het Infrafonds bijvullen.

De NOS merkt terecht op dat zonder draagvlak, of dat nu politiek of publiek is, de kilometerheffing ten dode is opgeschreven. Zo waren er jaren geleden acties van de ANWB en de Telegraaf tegen het toenmalige rekeningrijden. 

Bekijk hieronder het item van NOS