Abonneren    Adverteren    Contact    Sitemap    Index   
HomeNieuwsGoederenvervoerders en Keyrail zetten in op groei Betuweroute

Goederenvervoerders en Keyrail zetten in op groei Betuweroute

NieuwsbriefNieuwsbrief RSSRSS

Door: Arjan Velthoven

Gepubliceerd op 08 januari 2010 10:43

KNV Spoorgoederenvervoer, de werkgeversvereniging voor het spoorgoederenvervoer, en Keyrail, de exploitant van de Betuweroute, hebben een tweejarige overeenkomst gesloten om het gebruik van de Betuweroute te stimuleren.

BetuwelijnDaarnaast zijn afspraken gemaakt over een pakket aan kwaliteitsverbeterende maatregelen, die leiden tot een hogere punctualiteit en een verbetering van de doorstroming binnen de haven van Rotterdam. Verkeersminister Eurlings is blij met de stimuleringsmaatregelen: "De Betuweroute wordt hierdoor nóg aantrekkelijker voor goederenvervoerders."

Met de gemaakte afspraken wordt het voor spoorgoederenvervoerders nog aantrekkelijker om goederenvervoer maximaal via de Betuweroute af te wikkelen. KNV Spoorgoederenvervoer en Keyrail verwachten dat goederentreinen hierdoor minder gebruik zullen maken van het reguliere spoorwegnet. Mede door de gemaakte afspraken zal het aantal treinen op de Betuweroute in 2010 stijgen tot ongeveer 350 treinen per week. Dit aantal zal uiteindelijk oplopen tot 150 treinen per dag rond 2013. Bovendien is de verwachting dat het intensiever gebruik van de Betuweroute bijdraagt aan een verschuiving van het goederenvervoer over de weg naar het spoor en daarmee bijdraagt aan verdere verduurzaming van het goederenvervoer.

Partijen hebben daarnaast afspraken gemaakt om gezamenlijk verder te werken aan een kwalitatief hoogwaardig spoorproduct waarbij gestuurd wordt op een soepele doorstroming en een efficiëntere benutting van de railinfrastructuur in de Rotterdamse haven. Dit onder andere om de in de toekomst verwachte groei van het spoorgoederenvervoer, mede door de komst van de Tweede Maasvlakte, op te kunnen vangen. De afspraken zijn gericht op het verbeteren van de betrouwbaarheid van de planning van goederenvervoer en het verhogen van de punctualiteit van het verkeer. Ook wordt een parkeerregeling geïntroduceerd. Met de economische maatregel ontstaat meer ruimte op de sporen wat de doorstroming in het Rotterdamse havengebied bevordert.

De bovengenoemde afspraken vormen een goede basis om de Haven van Rotterdam verder te kunnen ontwikkelen tot de toonaangevende "spoorhaven van Europa", zoals ook vastgelegd in de kabinetsvisie ‘Langetermijnontwikkeling Mainport Rotterdam'. De afspraken zijn vastgelegd in de toegangsovereenkomst welke is afgesloten voor de duur van 2 jaar.

 

Overig nieuws

Plus bezorgt boodschappen elektrisch
Plus bezorgt boodschappen elektrisch

16-05 De boodschappen van de klanten van PLUS Volgerlanden in Hendrik Ido Ambacht worden voortaan thuisbezorgd met de nieuwe Mia Electric elektrische bestelauto. Lees hele artikel

Iveco lanceert nieuw Cursor motorprogamma
Iveco lanceert nieuw Cursor motorprogamma

16-05 Iveco lanceert in 2014, in samenwerking met Fiat Powertrain Industrial (FPT), een nieuwe Cursor van 15,9 liter inhoud voor zware toepassingen. De nieuwe motor, Cursor 16 genaamd, voldoet aan Euro 6, en is gebaseerd op de zelfde technologie als de Cursor 11. Lees hele artikel

Wim Bosman opent vestiging Moskou

16-05 Logistiek dienstverlener Wim Bosman heeft haar netwerk verder uitgebreid in Rusland door het openen van een nieuw kantoor in Moskou. Dit kantoor is een aanvulling op de huidige aanwezigheid in ST. Petersburg in Rusland. Lees hele artikel

Bekijk hier een preview van de huidige TTM.nl!
 
 
Eisma Businessmedia

ttm.nl is een activiteit van Eisma Industriemedia bv. Auteursrecht voorbehouden.

Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Disclaimer Leveringsvoorwaarden en Privacystatement.