Aanleg nieuw stuk zuidelijke A4 dichtbij

Op andere delen van het tracé is de procedure al afgerond. Met het nieuwe besluit van de minister komt de aanleg van de A4 tussen Dinteloord (A29) en Bergen op Zoom (A4) ''nu echt dichterbij'', aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

''We gaan een gat in de A4 tussen Dinteloord en Bergen op Zoom vullen'', schetst Eurlings. ''Hiermee ontstaat een nieuwe snelle corridor voor het verkeer tussen Rotterdam en Antwerpen, een essentiële economische verbinding.''

Nog dit jaar zullen de eerste werkzaamheden beginnen op de delen van de A4 waar de procedure al is afgerond. Dit zijn de delen bij Klutsdorp en Dinteloord. Het deel ten westen van de kern Steenbergen wordt pas aangepakt als alle inspraakprocedures zijn afgerond.

Binnenkort zal het ontwerptracébesluit ter inzage worden gelegd, later dit jaar volgt dan het daadwerkelijke besluit. Naar verwachting eind 2013 zal de A4 tussen Dinteloord en Bergen op Zoom open gaan voor verkeer.

EVO en TLN zijn erg te spreken over toezegging van minister Eurlings om de A4 tussen Dinteloord en Halsteren (A4 Zuid) en de A15 tussen de Maasvlakte en het Vaanplein (A15 MaVa) door te zetten. "Het zijn de cruciale achterlandontsluitingen van de Rotterdamse haven. Tegelijkertijd roepen wij de minister op om ook werk te maken van het andere cruciale project: de A4 Delft-Schiedam, in de volksmond ook wel de A4 Midden-Delfland genoemd. Het bedrijfsleven wacht al meer dan vijftig jaar op de komst van de A4 Delft-Schiedam. Uitstel van de financiering of een procedurele vertraging zijn rampzalig. Als gevolg van deze ontbrekende schakel, staan er tussen Den Haag en Rotterdam dagelijks files, met een economische schadepost van ongeveer 20 miljoen euro per jaar tot gevolg. De A4 Delft-Schiedam lost deze fileproblemen op de A13 en A20 grotendeels op, waardoor de bereikbaarheid van Rotterdam en Den Haag aanzienlijk verbetert", aldus EVO en TLN in een gezamenlijke verklaring.

Binnenkort publiceert het ministerie het ontwerp van de weg voor inspraak.