'Alleen Euro 5 trucks op Maasvlakten onrealistisch'

Rotterdam wil vanaf 1 januari 2013 alleen nog vrachtauto's op de Maasvlakten toelaten die aan Euro 5 emissie-eisen voldoen. Dat is nu de schoonste beschikbare milieuklasse. Momenteel bestaat minder dan de helft van het wagenpark uit deze voertuigen. In 2016 wil Rotterdam de toegangseisen verder aanscherpen tot Euro 6. Echter, deze norm is nog niet eens op de markt en wordt pas op zijn vroegst in 2012 verwacht. TLN, EVO en KNV vinden dit streven van Rotterdam dan ook niet realistisch.

Door de strengere milieu-eisen moet meer dan de helft van het vrachtautopark dat nu van en naar de Maasvlakte rijdt in de komende drie jaar worden vervangen door Euro 5 voertuigen. Wanneer de toegangseisen in 2016 opnieuw worden aangescherpt, moeten alle Euro 5 voertuigen vanaf 2012 opnieuw worden vervangen door Euro 6. Dit brengt voor de transportsector enorme kosten met zich mee en is in feite pure kapitaalvernietiging, terwijl het milieueffect gering is. Zeker in deze economisch moeilijke tijd is dit onverantwoord, aldus TLN, EVO en KNV.

TLN, EVO en KNV zijn voorstander van de aanleg van de Tweede Maasvlakte en het duurzame gebruik ervan, maar willen redelijke en haalbare toegangseisen. Zij hebben dit de gemeente Rotterdam laten weten in een zienswijze op het ontwerp-besluit van vorige zomer. Nu de gemeente de bezwaren  van de organisaties van tafel heeft geveegd, zullen de organisaties verdere stappen ondernemen.