Ook binnenvaart onder schot bezuinigingen

Het gaat om de volgende verbindingen:
Corridor Amsterdam en  noord Nederland: Fries-Groningse kanalen, vaargeul IJsselmeer - Meppel, vrijwel alle vaargeulen IJsselmeer en randmeren;
Corridor Rijn  en oost Nederland : Lek ten oosten van Lekkanaal, Pennerdensch kanaal, Twentekanalen, Ketelmeer, Zwolle - IJsselkanaal, Zwartewater;
Corridor Maasroute: oost - westtak Maas; Wilhelminakanaal, Zuid-Willemsvaart, Mark, Markkanaal, kanaal Wessen - Nederweert;
Slecht voor economie
Als domino-effect van bovengenoemde wegen vervallen bovendien de hoofdvaarwegen Amsterdam - Lemmer, IJssel en de Maasroute. Binnenvaartschepen zouden alleen nog Nederland uit kunnen varen via de Waal naar Duitsland en via Zeeland naar Antwerpen.
Volgens TLN betekent dit een klap voor de economie. Veel bedrijven zijn langs vaarwegen gevestigd omdat zij voor goederenvervoer gebruik maken van binnenvaartschepen.
EVO begrijpt helemaal niets van het voorstel om de Nederlandse binnenvaartwegen alleen nog maar open te houden op de Waal richting Duitsland en via Zeeland naar Antwerpen. In één van de vandaag gepresenteerde varianten vervallen alle andere kanalen voor de binnenvaart. EVO doet een oproep aan de politiek om dit idee zo snel mogelijk naar de prullenbak te verwijzen.