OOMT ondersteunt Enter the T-Zone

"In de truckbranche blijft het aanbod van leerlingen structureel achter bij de vraag, zelfs nu met de recessie. Er is gewoon te weinig animo voor. Met auto's werken spreekt veel jongeren aan, voor personenauto's is er voldoende instroom. Maar het truckbedrijf is minder bekend, en onbekend maakt onbemind", aldus Berndsen. "Daarom gaat OOMT nu Enter the T-Zone structureel ondersteunen, ook financieel. Ondernemers in de truckbranche doen van alles om aan personeel te komen, bijvoorbeeld op regionale vakbeurzen, en daarvoor stelt Enter the T-Zone professionele standuitrusting beschikbaar. We hebben ook leskits gemaakt voor scholen om bedrijfsautotechniek onder de aandacht van leerlingen te brengen, die worden gebruikt op
VMBO-scholen, Voor de vakken bedrijfsautotechnicus en eerste bedrijfsautotechnicus op ROC's leveren we, samen met Innovam, meer specifiek en geactualiseerd lesmateriaal. We doen samen met Innovam ook heel praktische dingen zoals het organiseren en faciliteren van netwerkkringen rond ROC's, waardoor bedrijven hun wervingsactiviteiten beter kunnen afstemmen."

Volgens Berndsen (rechts) kan de overheid meer doen aan consistente normen en goed lesmateriaal. "Als er geen goed lesmateriaal is, worden leerlingen slecht opgeleid en als de
opleiding slecht is, komen er geen leerlingen op af. We proberen die neergaande spiraal te voorkomen. We monitoren de ontwikkelingen in het beroepsonderwijs en spelen daar samen met Innovam op in om negatieve consequenties uit te bannen. We vinden het belangrijk om bij scholieren al vroeg meer affiniteit met techniek te ontwikkelen. Dat is ook iets dat de overheid laat liggen. Samen met onze collega-organisaties uit andere technische branches doen we dat op de basisschool, met bijvoorbeeld coaches voor technieklessen. Vanaf de derde klas VMBO, voor leerlingen van 13, 14 jaar, werven we branche-specifiek, daar past Enter the T-Zone in. Het gaat niet om massale werving maar om jongeren een realistische beroepsbeeld te geven. We willen onze middelen investeren in mensen die op een keuzemoment staan. Onze doelgroep bestaat voor een belangrijk deel uit allochtonen,
en we weten nog niet goed hoe je die groep voor techniek interesseert. Het potentieel is er wel: je ziet bijvoorbeeld veel door allochtonen opgezette bedrijven in de autobranche."