'Spitsstroken op A9 bieden tijdelijk soelaas'

De branche-organisaties wijzen er echter op dat de aanleg van de spitsstroken op de A9 slechts tijdelijk voor verlichting zorgen. "Door verwachte groei van het verkeer tot aan 2030 zal de bereikbaarheid van heel het gebied Zuid-Kennemerland toch verslechteren. Een bredere aanpak waarbij er meer capaciteit komt op de lokale- en rijkswegen en betere OV oplossingen is dan ook onomkoombaar", aldus EVO en TLN.  

De wegaanpassing tussen Velsen en Badhoevedorp is onderdeel van de Spoedaanpak Wegen. Het betreft hier de aanleg van spitsstroken tussen Velsen en Raasdorp in beide richtingen en de aanleg van één spitsstrook tussen Badhoevedorp en Raasdorp in de richting Alkmaar. Hiermee worden de dagelijkse files op de A9 op korte termijn verlicht.

EVO en TLN verwachten echter een groei in het goederenvervoer tussen de 40 en 80 procent in 2030. Daarnaast zal ook de personenmobiliteit in de Randstad nog enorm groeien. De aanleg van alleen de spitsstroken is een begin, maar niet voldoende. EVO en TLN pleiten bij de Tweede Kamer en het Kabinet voor een structurele oplossing voor de bereikbaarheidsproblemen in het gebied Zuid-Kennemerland.