Reorganisatie Vos Logistics: 200 banen weg

Andere organisatorische maatregelen zijn de voortzetting van het al lopende operational excellenceprogramma in het kantorennetwerk, gericht op verdere efficiency in combinatie met kwaliteitsverbetering. Daarmee versterkt de onderneming volgens Vos Logistics haar Europese marktpositie.

De maatregelen sluiten aan bij de in 2008 ingezette strategie van Vos Logistics gericht op kostenverlaging en vergroting van de flexibiliteit om winstgevend en duurzaam te kunnen opereren in een zeer competitieve en snel veranderende markt.

Door de economische recessie zijn de internationale vrachttarieven sterk gedaald en zijn de marges verder onder druk komen te staan. Dit wordt versterkt door de toegenomen concurrentie uit voormalige Oostbloklanden. Vos Logistics gaat om die reden de uitvoering van het internationaal vervoer verder flexibiliseren en verplaatsen naar Oost-Europa.
In 2009 is een belangrijke stap gezet met de verzelfstandiging van Vos Polska als truckingorganisatie voor Cargo en Bulk. Hierdoor beschikt Vos Logistics over een uitstekende basis om de capaciteit te optimaliseren op basis van een mix van eigen capaciteit en flexibele capaciteit van subcontractors.

Als gevolg van deze voorgenomen maatregelen zullen in Europa circa 200 arbeidsplaatsen verdwijnen. In Nederland zal voor 115 mensen gedwongen ontslag worden aangevraagd en zullen 20 arbeidsplaatsen verdwijnen door natuurlijk verloop. In de overige landen waar Vos Logistics actief is, zal dit gevolgen hebben voor circa 65 medewerkers. De ondernemingsraad van Vos Logistics is om advies gevraagd en de vakbonden zijn geïnformeerd over het voornemen.

CNV: Keuze tussen twee kwaden 

"Het is echt kiezen tussen twee kwaden. Als Vos dit niet doet valt wellicht het hele bedrijf om." Bestuurder Marcel Hoogendijk van CNV Vakmensen geeft aan weinig gelukkig te zijn met de ontwikkeling bij 's lands grootste transportonderneming. "Maar als daadwerkelijk blijkt dat dit de enige oplossing is dan zullen wij ons hard maken voor die 165 mensen én de andere Vos'ers in ons land." Dat het gaat om het voortbestaan van de onderneming is ook Hoogendijk wel duidelijk. "Natuurlijk biedt een onderneming werkgelegenheid die er niet is als die onderneming er niet meer is. Maar lang niet altijd is werk verplaatsen naar elders - in dit geval vooral Oost-Europa - de enig winstbiedende optie. We willen van Vos terdege de cijfers en nummers hebben waarop het bedrijf de argumenten stoelt dat dit de enige oplossing is." Marcel Hoogendijk noemt het een listig dilemma: "Dit is een enorme aderlating voor het personeelsbestand bij Vos Logistics. Dit doet zo'n pijn bij de mensen die het betreft. Maar als Vos' cijfers kloppen, dan kun je niet anders dan akkoord gaan en zo goed mogelijk de afvloeiïng van die mensen begeleiden en beïnvloeden. Dat zullen we - indien onomstotelijk nodig - ook degelijk doen."