Duitsland wil Maut uitbreiden

Tot nu toe geldt de Maut uitsluitend voor autosnelwegen (Autobahnen) en een paar zeer drukke rijkswegen (Bundesstrassen). De uitbreiding is bedoeld voor rijkswegen met vier rijstroken. Minister Peter Ramsauer van Verkeer verwacht jaarlijks minstens 100 miljoen euro extra te incasseren. Door de Maut op de autobanen wijken veel vrachtwagenchauffeurs uit naar de rijkswegen. Een aantal Bundestrassen waar sluipverkeer optreedt is inmiddels al onder het Maut regime gebracht. Duitsland voerde de Maut op 1 januari 2005 in. De heffing leverde vorig jaar 4,4 miljard euro op. De inkomsten uit de Maut dalen als gevolg van de economische crisis. In 2009 werden 24,6 miljard mautkilometers geregistreerd tegen 27,6 miljard in 2006. Het aantal mautkiometers van buitenlandse trucks daalde met 12,8% het sterkst.