Abonneren    Adverteren    Contact    Sitemap    Index   
HomeNieuwsWetron kiest voor Schmitz Cargobull

Wetron kiest voor Schmitz Cargobull

NieuwsbriefNieuwsbrief RSSRSS

Door: Arjan Velthoven

Gepubliceerd op 15 juni 2010 11:08

Transportbedrijf Wetron uit Weert heeft kortgeleden 2 orders bij Schmitz Cargobull geplaatst.

Het gaat in de eerste plaats om twee dolly's, die als koppelingselementen voor de LZV's van Wetron ingezet worden. Binnen Nederland beschikt Wetron inmiddels over twee LZ V's die tussen het noorden en het zuiden van het land ingezet worden. "Onze klanten zijn zeer tevreden met deze oplossing, omdat deze voertuigcombinaties tot 60 procent meer lading met minder ritten en dus ook minder belasting voor het milieu kunnen vervoeren", legt woordvoerder Jean Paul Maas uit.

WetronWetron heeft ook nog 30 stuks S.CS Mega Varios Huckepack opleggers besteld bij Schmitz. "Mijn grootvader heeft ons bedrijf in 1962 opgericht. Sinds die tijd werkten wij nauw samen met dezelfde opleggerfabrikant", zegt Jean Paul. Maar de tijden zijn veranderd. "Drie jaar geleden leek ons het aanbod van Schmitz Cargobull een betere oplossing te bieden. Wij hebben vanaf 2007 de eerste Schmitz Cargobull-voertuigen in onze vloot opgenomen. In totaal gaat het nu om 70 eenheden, waarmee wij zeer tevreden zijn."  Wetron heeft zich in de 90-er jaren al toegelegd op de uitvoering van huckepack- en railtransporten naar Italië, Zwitserland en Zuid Frankrijk en Spanje. De laatste jaren zijn ook Hongarije en Oostenrijk aan de lijst van bestemmingen toegevoegd. In Europa bestaat een goed netwerk van intermodale terminals waar de voertuigen op de trein verladen kunnen worden. In het buitenland beschikt Wetron over eigen vrachtwagens en partners die de lading ophalen en afleveren bij de klanten.

Jean Paul & Paul Maas - Wetron "Gebruiksvriendelijkheid was het belangrijkste argument om ook in het volumetransport over te stappen naar voertuigen van Schmitz Cargobull. Het dak van de oplegger is variabel in de hoogte en dat zien onze klanten graag. Voor ons is het zeer belangrijk dat wij met een oplegger 105 m3 volume vervoeren. Daar komt nog bij dat deze opleggers over het lading zekering certificaat volgens DIN EN 12642 CODE XL beschikken. Dit certificaat biedt de chauffeur en de klant een enorm voordeel bij de belading en lading zekering", aldus Jean Paul Maas (links op de foto, naast zijn vader en directeur-eigenaar van Wetron Paul Maas).

 

Overig nieuws

Foto's: Mega  schuifzeil LZV van Tracon
Foto's: Mega schuifzeil LZV van Tracon

08-02 Tracon Trailers heeft een nieuwe oplossing gevonden voor het gebruik van mega schuifzeil opleggers: de LZV. Lees hele artikel

Trimble neemt CarCube in eigen hand
Trimble neemt CarCube in eigen hand

08-02 Trimble gaat de hele Europese markt rechtstreeks bedienen met de CarCube en Fleetworks oplossingen. Dat betekent dat dienstverlening en ondersteuning niet langer via Rietveld zal gebeuren. Lees hele artikel

Berdex neemt deel Carrosseriebedrijf Hoekstra over
Berdex neemt deel Carrosseriebedrijf Hoekstra over

08-02 Berdex Carrosserie- en Handelsonderneming in Wanroij, voornamelijk bekend van de carrosserieën voor veetransport, neemt de Renova activiteiten over van Carrosseriebedrijf Hoekstra in Winterswijk. Hoekstra heeft de activiteiten sinds begin dit jaar gestaakt. Lees hele artikel

Lees hier de laatste TTM.nl als e-zine!
 
 
Eisma Businessmedia

ttm.nl is een activiteit van Eisma Industriemedia bv. Auteursrecht voorbehouden.

Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Disclaimer Leveringsvoorwaarden en Privacystatement.