Vakbonden vragen Van Maanen om opheldering

Personeel van Van Maanen klopte aan bij de vakbonden. Men kreeg nieuwe werkopdrachten en andere formulieren, er werd een pauzestaffel voor chauffeurs ingevoerd en de vraag was of Van Maanen daarmee de CAO wel naleefde. Ook had Van Maanen in een brief de indruk gewekt dat de vakbonden akkoord waren met de veranderingen.
Dat is onjuist, hebben de bonden Van Maanen meegedeeld. "Dit voorjaar hebben we kort gesproken over 'mogelijke veranderingen'. Omdat we niet precies wisten wát er precies zou veranderen, konden we er ook geen oordeel over geven", aldus Hans Pasman van CNV Vakmensen, die wel toegeeft dat een directie geen toestemming van vakbonden hoeft te vragen voor veranderingen in  werkwijze en bedrijfsbeleid.
"In de brieven van de directie aan het personeel, leek het erop dat de nieuwe richttijden invloed hebben op het loon. De boodschap van CNV Vakmensen en FNV Bondgenoten aan de directie is helder geweest: dat mag niet, want loon is onvervreemdbaar. Dit betekent dat iemand niet in de portemonnee gepakt mag worden, als zijn of haar werk langer duurt dan een baas wil, of als het niet precies volgens de instructies gaat. Laden, lossen, wachten, tanken etcetera, vallen onder de diensttijd en die moet volgens de CAO worden uitbetaald, ook als het langer duurt dan verwacht. Natuurlijk mag de directie eisen dat werkinstructies opgevolgd worden. Is een instructie duidelijk uitgelegd en doe je het nog niet goed, dan krijg je problemen met je baas, wat niet zo vreemd is", schrijft Pasman aan zijn leden. De directie van Van Maanen heeft aangegeven absoluut niet te willen beknibbelen op de CAO. Wel wil men helder krijgen op welke routes en bij welke klanten tijd verloren gaat. "Als de directie daar voortaan een nieuw formulier voor wil gebruiken, dan mag dat. De directie mag ook aangeven, dat een chauffeur niet moet laden en lossen als daar ook (goedkopere) loodsmedewerkers voor zijn", legt Pasman uit aan zijn leden. "Wel is het de verantwoordelijkheid van de directie om die verandering zo goed mogelijk uit te leggen. Wij werden gebeld door werknemers van Van Maanen, die vinden dat dit onvoldoende gebeurt. De directie geeft juist aan, ontzettend haar best te doen uit te leggen wat er verandert en waarom."
In de nieuwsbrief gaat CNV verder in op de veranderingen bij Van Maanen en wat die inhouden voor chauffeurs, en hoe ze er het beste mee om kunnen gaan. Pasman benadrukt dat Van Maanen garandeert de CAO voor 100 procent na te leven. "De directie geeft ook aan er alles aan gedaan te hebben om te zorgen voor duidelijkheid over de nieuwe manier van werken. Wij hebben het gevoel dat dit ook klopt. Van Maanen staat immers bekend als een net bedrijf en de mensen die zich bij ons meldden, beamen dat."