Van den Anker neem ADR crossdocking graag over

Van den Anker licht toe: "Een nieuw besluit vanuit de overheid (Ministerie van VROM) zorgt ervoor dat met ingang van 1 oktober 2010 alle (transport)bedrijven in Nederland, die op enig moment méér dan  10 ton ADR stoffen hebben staan (zowel opslag als overslag), vergunningplichtig worden. Via het "Ontwerpbesluit tot intrekking van het Besluit geluidinformatie huishoudelijke apparaten en herstel van gebreken van wetstechnische en inhoudelijk ondergeschikte aard in enkele besluiten op de beleidsterreinen van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer" heeft deze grote verandering plaats gevonden op het gebied van overslag of te wel crossdocking van gevaarlijke stoffen. In het verleden, en in omliggende EU landen, is overslag altijd een uitzondering geweest in het milieurecht. Naast deze wijziging is het Ministerie van VROM ook bezig met aanpassing van de PGS 15 richtlijn waarin ook een hoofdstuk wordt opgenomen met voorschriften voor tijdelijke opslag oftewel overslag. Voor 2011 is extra handhaving aangekondigd van de transportsector om zo eenduidigheid te krijgen. Deze controles zullen vooral in de nachtelijke uren plaatsvinden."
Specialisten
Van den Anker is al meer dan 45 jaar gespecialiseerd in de opslag, het beheer en de distributie van (verpakte) chemische producten. De onderneming telt 200 medewerkers gespreid over een 7-tal vestigingen in Meppel, Roosendaal, Son, Eindhoven, Wetteren (B) en Charleroi (B). Met een totale opslagcapaciteit van meer dan 100.000 palletplaatsen volledig ingericht volgens de laatste PGS-15 richtlijn, is Van den Anker een belangrijke speler op dit gebied. Met een eigen ADR distributienetwerk verzorgt men het vervoer van zendingen voor een groot aantal relaties, op basis van 24-uurs leveringen binnen de Benelux, het Duitse Ruhrgebied en Noord Frankrijk. Het complete wagenpark van ruim 100 eenheden is uitgerust met een Personal Data Administrator (PDA) die communiceert via GPRS en direct verbonden is met het internet. Het stelt klanten in staat om real-time de status van de zendingen te volgen.
Bron: Van den Anker