Scania Euro 6 voor GTO

Strengere emissienormen moeten leiden tot een positief effect op de luchtkwaliteit op de Maasvlakte, maar ook buiten Rotterdam aangezien de transporteurs regelmatig van buiten de regio komen. De 440 pk sterke Scania Euro 6 demo die bij GTO is ingezet presteerde zeer goed. "Je merkt tijdens het rijden geen verschil tussen Euro 6 en Euro 5", aldus directeur Gerard Overdevest. En dat is een groot compliment. Behalve de aanzienlijk schonere uitstoot in vergelijking met Euro 5 is er in de praktijk inderdaad verder niets van te merken. Misschien alleen van het geluidsniveau dat in de cabine opvallend laag is. GTO heeft een Scania G 440 Euro 6 in ADR uitvoering aangeschaft, welke is voorzien van een Highline cabine. "Begin april gaat het nieuwe voertuig bij ons de weg op en zijn we klaar voor de toekomst, zonder problemen in welke milieuzone dan ook", vervolgt Gerard Overdevest. De combinatie van in de praktijk bewezen technologieën waarmee Scania de Euro 6 norm behaalt, speelt een rol voor het vertrouwen dat GTO toont in Scania. "Maar voorop staat de tevredenheid over de service en aftersales van de werkplaats".

De GTO Group is een familiebedrijf, opgericht in 1933, met een uitgebreid dienstenpakket. Met het Botlek-gebied als centraal punt worden ladingen welke per zeecontainer en tankcontainer worden verwerkt. Hierbij worden specialistische goederenstromen beheerst, volumes verwerkt en cross docking operaties uitgevoerd. In 1997 stond GTO op plaats 17 bij de snelst autonoom groeiende bedrijven van Nederland. Het motto is altijd geweest "GTO kent geen problemen, maar accepteert de uitdaging". Specialisaties zijn er in de chemische sector met alle voorkomende producten inclusief de gevaarlijke stoffen.