Duitse Mautgrens blijft op12 ton

De reden voor dat besluit is niet van principiële maar van praktische aard. Belangorganisaties en sommige linkse politici willen dat Bundesstrassen waarvan blijkt dat die in toenemende mate door sluipverkeer worden gebruikt ook onder de Maut worden gebracht. De inkomsten daaruit moeten dan naar de desbetreffende deelstaat vloeien. Er is sowieso in Duitsland een enorme discussie gaande over de bestemming en verdeling van de Maut inkomsten van in totaal 4,5 miljard euro. Milieugroeperingen willen dat op alle wegen Maut wordt geheven en dat ook Gemeentes en regio's een deel van de opbrengsten krijgen.

Bron: DVZ