TruckMate houdt rekening met afmetingen

Gewaarschuwd wordt in het geval van te lage bruggen, smalle dorpskernen, steile hellingen, scherpe bochten en routes waar een  vrachtauto exceptionele lading niet mag komen. De TruckMate werd ontwikkeld door het Britse Snooper en wordt sinds begin 2008 geïmporteerd door Versluis Automotive. Die levert het trucknavigatiesysteem levert aan DAF, Scania, Volvo en Intertruck. Eén van de vervoerders die ermee werken is VDS Logistics uit Bodegraven, dat met 8 auto's actief is in containertransport en 24-uursdistributie in de Benelux, Noord Frankrijk en West Duitsland. VDS-chauffeur Patrick Treure rijdt sinds een jaar met de TruckMate en is er tevreden over. "Het verschil met personenwagennavigatie is goed te merken", vindt hij. "Je wordt niet zomaar door dorpskernen gestuurd en het systeem pakt zoveel mogelijk de doorgaande wegen. Beperkingen als doorrijhoogtes, inrijverboden voor trucks en routes die verboden zijn voor gevaarlijke stoffen, worden met een icoontje op het scherm weergegeven. Ook waarschuwt de TruckMate voor gevaren als scherpe bochten, stijgings- en dalingspercentages en zijwind. Rijdt de auto in het dekkingsgebied van de trucknavigatie, dan is een groene V zichtbaar. Verandert deze in een rood kruisje, dan maakt de TruckMate gebruik van personenautonavigatie. Verder kan het systeem files weergeven en desgewenst een alternatieve route berekenen."
Het systeem kost 499 euro exclusief BTW. De leverancier biedt gratis updates tot het moment dat de dekking 100% is voor: Benelux, Denemarken, Duitsland, Italië, Finland, Frankrijk, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Spanje, UK, Zweden & Zwitserland.
Bron: Truckmate