Gepubliceerd op 02 september 2009 22:12
Dat doet men met een oppervlaktebehandeling van nikkel. "Krassen, groeven, pitten en roest kunnen zo heel goed gerepareerd worden tegen een fractie van de kosten van een nieuwe zuiger", vertelt D. Witkamp van Spotplating. "Vooral als de seal nog niet kapot is, loont spotplating omdat de cilinder dan niet uit elkaar hoeft voor reparatie. Wij kunnen dat dan zelfs in het veld doen als het moet." Het nikkelmateriaal wordt galvanisch opgebracht en vervolgens gepolijst. Diepe groeven moeten eerst worden uitgeslepen en afgelast voor ze behandeld kunnen worden."
Zonder automatisering geen optimaal wegtransport, zo eenvoudig is het anno nu. TTM.nl's Sandra Waenink zette alle aspecten van transport- management- en fleetmanagementsystemen op een rij:
ttm.nl is een activiteit van Eisma Industriemedia bv. Auteursrecht voorbehouden.
Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Disclaimer Leveringsvoorwaarden en Privacystatement.