Er is nogal wat mis met het conceptwetsvoorstel voor invoering van kilometerheffing voor vrachtwagens. Dat heeft de Raad van de Rechtspraak vorige maand in een brief aan minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat laten weten. Dat zegt de Telegraaf donderdag. De wet is mogelijk onuitvoerbaar en de terugsluis van opbrengsten naar de transportsector is mogelijk ‘ongeoorloofde staatssteun’.
In de brief wordt ook de rechtsbescherming van transportbedrijven genoemd als onduidelijk punt in het wetsvoorstel.
Ter compensatie van de invoering van rekeningrijden voor vrachtwagens wil het kabinet de wegenbelasting verlagen en het Eurovignet afschaffen. Ook is het de bedoeling om de netto-inkomsten terug te sluizen naar de sector voor vergroening en innovatie, schrijft de Telegraaf. Juist dat is volgens de Raad voor de Rechtspraak dubieus, omdat alleen de Nederlandse transportsector daarvan zou profiteren. Woordvoerster Sonja van der Graaf: “Dat is in strijd met de EU-richtlijnen. De Duitse plannen voor tolheffing zijn om dezelfde reden afgekeurd door het Europese Hof van Justitie. Daarnaast kunnen de vervoerders in dit wetsvoorstel moeilijk bezwaar maken tegen de regeling.”
Het ministerie spreekt in een reactie van ‘waardevolle aandachtspunten’.
Lees hier meer over de kritiek van de Raad voor de Rechtspraak in de Telegraaf.
