Afgelopen week hebben Mandersloot en Royal Lemkes in samenwerking met GVT intermodal freightmanagement en VTG succesvol hun eerste niet kraanbare geconditioneerde trailer op de trein gezet.
Door gebruik te maken van het R2L Platform van VTG is het mogelijk om niet kraanbare trailers op het spoor te zetten. Royal Lemkes en Mandersloot hebben de ambitie om in 2030 een positieve bijdrage te leveren aan het milieu, daarbij hoort ook het op een nog duurzamere wijze transporteren van hun planten.
Voor Mandersloot biedt het daarnaast ook kansen voor het efficiënter inzetten van hun materieel en chauffeurs.
