Traton, het moederbedrijf van MAN, Scania en Volkswagen Latin America, gaat het jaar 2019 goed afsluiten. In de eerste negen maanden van dit jaar werden 179.100 voertuigen verkocht, 8 procent meer dan in dezelfde periode volgend jaar. De orders nemen echter af en daarom bereidt Traton zich voor op een moeilijk 2020.
Dat is nu al te voorspellen omdat de orderboeken minder dik zijn dan voorheen, om precies te zijn 6 procent. Traton haalt wel de gestelde doelen voor 2019. De omzet steeg in de eerste drie kwartalen met 6 procent tot 19,8 miljard euro. De operationele winst groeide met ruim een derde tot 1,5 miljard euro.
Andreas Renschler, de CEO van Traton en lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG, zei: “Op basis van de sterke ontwikkeling van de verkoop van voertuigen en de goede prestaties van de Groep bevestigen we onze doelstellingen voor 2019. Tegelijkertijd bereiden zich intensief voor op een veel moeilijker markt in 2020. ”
MAN Truck & Bus behaalde een verkoop van 76.500 (2018: 72.000) voertuigen, een stijging van 6 procent. De aanhoudende sterke groei van de MAN TGE-bestelwagenserie droeg bij aan deze prestatie. De omzet groeide met 4 procent tot 8,0 (7,6) miljard euro. Het bedrijfsresultaat steeg 6 procent op jaarbasis naar 284 (269) miljoen euro, wat een operationeel rendement op de omzet opleverde van 3,6 (3,5) procent. De positieve effecten van de toename van de omzet werden gedeeltelijk gecompenseerd door een ongunstige productmix en een moeilijke marktomgeving. Hogere kosten voor de voorbereiding van de uitrol van de nieuwe vrachtwagen- en busgeneraties speelden hier ook een rol. De exit van de Indiase markt verminderde het bedrijfsresultaat met 115 miljoen euro ten opzichte van in dezelfde periode vorig jaar.
Scania Vehicles & Services verhoogde de verkoop met 9 procent tot 74.700 (68.600) voertuigen. De omzet steeg met 12 procent tot 10,4 (9,3) miljard euro. Het bedrijfsresultaat steeg in de verslagperiode met 36 procent tot 1,2 (0,9) miljard euro. Het operationeel rendement op de omzet steeg naar 11,6 (9,5) procent, met de toename van de omzet, een verbeterde marktmix en valuta-effecten die de winst positief beïnvloedden. De succesvolle uitrol van de nieuwe Scania-truckgeneratie in Latijns-Amerika en Azië betekende dat de eerdere parallelle productie van oude en nieuwe series volledig werd beëindigd.
Volkswagen Caminhões e Ônibus verhoogde de verkoop met 15 procent tot 31.600 (27.400) voertuigen, terwijl de omzet steeg tot 1,3 (1,0) miljard euro. Volkswagen Caminhões e Ônibus behaalde een bedrijfswinst van 30 (18) miljoen euro. Dit cijfer omvat een winst van 13 miljoen euro uit de terugneming van de reorganisatievoorziening. Het bedrijfsrendement steeg naar 2,2 (1,7) procent.
