Het vrachtverkeer op de A1 tussen Apeldoorn en Deventer zal de komende jaren zo fors groeien, dat in 2020 een rijstrook permanent vol staat met vrachtwagens. Dat bleek woensdag uit een studie van de Regio Stedendriehoek.
De Gelders-Overijsselse stedenregio bepleit onder meer de aanleg van een aparte vrachtwagenbaan. Ook werkgeverorganisatie VNO-NCW Midden wil een snelle aanpak van het verkeersknooppunt. Ze zegt teleurgesteld te zijn over het besluit van verkeersminister Camiel Eurlings de snelweg pas na 2020 aan te pakken.
De ondernemers stellen dat op korte termijn een verkeersinfarct zal ontstaan, met grote gevolgen voor de bereikbaarheid van Oost-Nederland en het Duitse achterland. Uit het onderzoek van de Stedendriehoek, uitgevoerd in samenwerking met Rijkswaterstaat en de provincies Gelderland en Overijssel, blijkt dat de aanleg van een aparte baan voor vrachtverkeer en een nieuwe parallelweg het verkeersprobleem het beste verhelpen.
Het rapport wordt in november besproken in het overleg tussen het landsdeel Oost en de minister van Verkeer en Waterstaat.
