De Rotterdamse havendirecteur infrastructuur en maritieme zaken Pieter Struijs onthulde vorige week op een symposium in Las Palmas dat over vijf tot tien jaar elke container die de Rotterdamse haven verlaat zal worden gescand.
Het Havenbedrijf wil volgend jaar op de Maasvlakte bij wijze van proef alvast een zogeheten scanstraat aanleggen. Daarbij wordt de truck met container al rijdend automatisch gescand op smokkelwaar, zoals wapens, drugs en illegalen. De truck kan er met dertien kilometer per uur doorheen rijden. Douanebeambten controleren dan vanachter hun beeldscherm welke container een verdachte inhoud heeft. De scanstraat heeft een capaciteit van 250 containers per uur. Bij een 24-uurswerking is dat ruim voldoende om alle 4000 containers die Rotterdam dagelijks uitgaan te kunnen controleren voordat ze op het schip gaan. De ontwikkeling van de techniek gaat zo snel, dat over enkele jaren de trucks er waarschijnlijk zelfs wel met vijftig kilometer doorheen kunnen. Op dit moment wordt van alle containers die door de Rotterdamse haven gaan niet veel meer dan twee tot drie procent gecontroleerd.Achtergrond van de plannen is onder andere dat de eisen die de Verenigde Staten stellen aan binnenkomende containers steeds strenger worden. In het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden eist een meerderheid een honderd procentscontrole van alle importcontainers.
Een lezen van het AD suggereerde op de website dat dergelijke scans misschien ook wel nuttig zijn voor inkomende containers.
Bron: Algemeen Dagblad
Auteur: Pieter Wieman
