De beleidsplannen van het kabinet geven wel hoofdlijnen, maar weinig concreets voor de transportbranche. Een verdere uitwerking is welkom. Dat is de mening van de branche-organisaties TLN en EVO na de presentatie van de plannen gisteren.
TLN-voorzitter Mich van der Harst: “Het programma laat nog veel in het midden. Gaat het kabinet nu wel of niet op termijn meer investeren in infrastructuur, hoe wordt de kilometerbeprijzing nu ingevoerd en wat zijn nu de concrete plannen rondom fiscale vergroening?”
De branche reageert blij op het standpunt van het kabinet dat kilometerbeprijzing ingevoerd moet worden, maar wil graag weten wat de eerste stap wordt. EVO benadrukt dat een kilometerheffing niet eerst alleen voor vrachtauto’s moet worden ingevoerd. TLN is hoopvol dat de regering de besluitvormingsprocessen rondom infrastructurele processen wil versnellen. Al blijft volstrekt onduidelijk hoe.
“Het moet duidelijk worden wat de gevolgen van het kabinetsbeleid voor transportondernemers zijn. We wachten op de verdere uitwerking ervan”, aldus een EVO-woordvoerder.
