Nederland, Duitsland, Oostenrijk en Italië hebben een afspraak gemaakt die ertoe moet leiden dat vrachttreinen op de Betuwelijn non stop kunnen doorrijden van Rotterdam naar Genua (Italië). De landen gaan daartoe nog dit jaar elkaars treinen keuren alsof het hun eigen treinen zijn. Minister Eurlings heeft dat gisteren afgesproken met zijn verkeerscollega’s.
“Het klinkt technisch, maar is heel belangrijk”, zei Eurlings na de ondertekening in Luxemburg. “Tot dusver moest elke locomotief apart gekeurd worden in elk land van de lijn Rotterdam-Genua, onze belangrijkste goederenspoorroute. Dat kost tot 2015 zo’n 400 miljoen euro. Dankzij dit akkoord besparen we daarop 70 procent. Heel belangrijk om het spoor een aantrekkelijk alternatief te maken voor vrachtwagens en zo files op de weg te verminderen.”
Nederland opent de Betuwelijn op zaterdag 16 juni. “De Betuwelijn kan alleen een succes worden als het niet op zichzelf staat, maar onderdeel is van een internationaal netwerk”, zei Eurlings. “Het beeld was lange tijd dat de Betuwelijn zou ophouden bij de Duitse grens. Niet dus. Je ziet het ook aan Duitsland dat de capaciteit uitbreidt. En aan Zwitserland dat 15 juni een lange treintunnel op het traject opent, de Lotschbergbasistunnel.”
