De eerste ronde van de nieuwe cao-onderhandelingen van het beroepsgoederen- vervoer zorgden deze week voor grote verbazing bij de vakbonden. ”De werkgevers hebben allerlei verslechteringen op tafel gelegd in plaats van het voor personeel aantrekkelijk te houden. De eisen zijn niet van deze tijd”, vertelt CNV-bestuurder A. Meierman.
“Vooral nu er een tekort is van personeel zou je anders verwachten. In een branche waar 150.000 mensen werken is er nu al een tekort van 5500 mensen.”
De voorgestelde verslechteringen liggen op het financiële vlak en bij de secundaire arbeidsvoorwaarden. “Werkgevers willen zaterdagen nu als gewone werkdagen. Daarvoor geldt nu nog een hoger loon van 50 procent. Daarbij willen ze een limiet stellen van 160 werkuren per vier weken. Dat kan betekenen dat ze een werknemer de vierde week naar huis kunnen sturen wanneer die aan de 160 uur zit. In die periode kan hij geen overuren draaien waarvoor hij geld krijgt.” De vakbonden zetten in op een loonsverhoging van 3 procent.
De voorgestelde verslechteringen liggen op het financiële vlak en bij de secundaire arbeidsvoorwaarden. “Werkgevers willen zaterdagen nu als gewone werkdagen. Daarvoor geldt nu nog een hoger loon van 50 procent. Daarbij willen ze een limiet stellen van 160 werkuren per vier weken. Dat kan betekenen dat ze een werknemer de vierde week naar huis kunnen sturen wanneer die aan de 160 uur zit. In die periode kan hij geen overuren draaien waarvoor hij geld krijgt.” De vakbonden zetten in op een loonsverhoging van 3 procent.
Werkgeversorganisatie TLN wil niet ingaan op de uitspraken van de bonden. Op 1 maart komen bonden en werkgevers bij elkaar voor de volgende ronde.
Bron: Friesch Dagblad
