Het CDA heeft kamervragen gesteld over de strengere eisen die verkeersminister Camiel Eurlings wil opleggen aan lange en zware vrachtwagens (LZV’s). De CDA Tweede Kamerfractie uit onder meer haar twijfels over het voornemen van de minister om het maximum toegestane gewicht van de LZV’s te verlagen van zestig naar vijftig ton.
De CDA-fractie heeft gehoord dat 60 procent van de huidige LZV’s op de Nederlandse wegen een gewicht heeft van tussen de vijftig een zestig ton. “Deelt de minister de mening dat het voor transportondernemers, die hun bedrijfsvoering hierop hebben aangepast, onaantrekkelijk wordt om Ecocombi’s in te zetten als het maximumgewicht op 50 ton wordt vastgesteld?”, vraagt de CDA-fractie aan de minister.
De CDA-fractie vraagt Eurlings verder of hij wel heeft overwogen te kiezen voor een regiospecifieke benadering, waarbij per regio wordt bekeken of het wegennet en de conditie van kunstwerken de inzet van LZV’s tot maximaal zestig ton mogelijk maakt. Had de minister nog niet aan zo’n benadering per regio gedacht, dan moet hij daar maar eens onderzoek naar gaan doen, vindt het CDA.
Bron: Nieuwsblad Transport
