De deelstaten van Duitsland mogen zelf beslissen of ze al dan niet LZV’s toelaten. Tot nu toe was dat een zaak van de Duitse regering.
Dat heeft Ulrich Kasparick van het Duitse ministerie van Verkeer gezegd in antwoord op vragen van de FDP-Bundestag fractie. De Duitse regering wacht overigens met spanning op een studie van de Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt). De studie onderzoekt of het gebruik van voertuigen tot 60 ton niet te veel schade toebrengt aan bruggen en viaducten. In een voorpublicatie laat BASt al doorschemeren dat de belasting op bruggen door LZV’s aanzienlijk toeneemt en de draagreserves doet afnemen. Mogelijk zijn versterkingen van de bruggen of het compleet nieuw bouwen ervan noodzakelijk.
Bron: DVZ
Auteur: Arjan Velthoven
