Ook de Duitse media houden de politici onder druk over de noodzaak van langere en zwaardere trucks. De DVZ wijdde er deze week een aparte bijlage aan.
Eigenlijk gaat de bijlage van de Deutsche Verkehrs Zeitung vooral over volumevervoer maar een heel groot deel ervan staat in het teken van de LZV. Uit een korte telefonische enquête blijkt dat alle volumetransporteurs positief staan tegen over de 25.25 meter combinatie. De veertig ton limiet is daarbij geen bezwaar. Een aantal van hen kan zelfs aantonen dat inzet van LZV’s tot minder vrachtautobewegingen leidt. Over de vraag of de LZV in Duitsland ooit als standaard combinatie zal worden toegelaten is men minder optimistisch.
