Op de onlangs in het Britse Birmingham gehouden Commercial Vehicle Show struikelde de bezoeker bijna over de elektrisch aangedreven voertuigen. Een kort overzicht van wat er allemaal te zien was op dit gebied.
Het grootste nieuws was te zien bij Smith Electric Vehicles. Daar stal de Ampere de show, een elektrische uitvoering van de Transit Connect. Ondanks het batterijpakket blijft er een laadvermogen van 800 kg over, met een actieradius van ruim 150 km. Een interessante auto, want met de Transit-versie van Smith rijdt TNT op proef in Rotterdam. Op de foto ziet u naast de Ampere ook de Amerikaanse truck Faraday Mark II.
Een firma genaamd Zero Emission Vehicles (ZEV) liet elekrische versies van de Peugeots Expert en Boxer zien, eveneens met actieradia van rond de 150 km. Heel wat anders is de Zevan van Stevens Vehicles. De Zevan (rechts) lijkt nog het meest op wat wij in Nederland nog steeds
zien als ‘invalidenauto’, maar dan met een zelf uit te kiezen boxopbouw. In Birmingham stond een Zevan met koelopbouw en 450 kg laadvermogen. Een concurrent, de Aixam Mega, stond er ook, net als een elektrische Piaggio Porter.
LDV maakte vorig jaar haar comeback in Birmingham, en liet dit jaar zien dat ook zij niet ongevoelig zijn voor de mogelijkheden van elektrische aandrijving. “In juni komt er een elektrische Maxus op de Britse markt, zei de nieuwe LDV-baas Evgeniy Vereshchagin. De nieuwe Maxus heeft naar verwachting een actieradius van 88 km.
De Londonse specialist op het gebied van elektrische aandrijving NICE was aanwezig met veel Italiaanse auto’s: naast de eerder genoemde Aixam Mega waren er namelijk ook door MicroVett vervaardigde versies van de Fiats Fiorino, Scudo, Ducato en Doblò Cargo. NICE liet weten ook te kunnen voorzien in een elektrische Iveco Daily, maar daar is in de UK voorlopig nog geen belangstelling voor.
Klik hier om een diashow van diverse voertuigen op de CV Show 2008 te zien.
