In een brief aan kabinetsinformateur Hoekstra bepleit Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) onder andere voor de inzet en aanleg van doelgroepstroken.
Aparte doelgroepstroken voor het goederenvervoer op overbelaste wegen is volgens KNV ‘een slimme investering die de economie versterkt’.
Om de toenemende mobiliteitsvraag aan te kunnen, moeten volgens KNV op alle fronten de zeilen worden bijgezet. Waterwegen, railinfrastructuur en snelwegen moeten optimaal worden benut om de goederen- en personenvervoerstromen te verwerken. Spitsstroken, doelgroepstroken en nieuwe openbaarvervoer infrastructuur zijn hierin broodnodig.
Koninklijk Nederlands Vervoer vraagt de kabinetsinformateur om in zijn gesprekken met de fractieleiders daarnaast de volgende punten aan bod te laten komen:
– verbetering van de bereikbaarheid van binnensteden voor goederendistributie en voor touringcars;
– inzet op mobiliteitsmanagement bij grotere organisaties;
– forse investeringen in het openbaar vervoer;
– stimuleren van de aanschaf van schonere motoren;
– energiekosten doorrekenen in de brede doeluitkeringen, zodat hogere energiekosten voor het openbaar vervoer kunnen worden gecompenseerd;
– middelen vrijmaken voor de veiligheid van de mobiliteitsinfrastructuur.
Om de toenemende mobiliteitsvraag aan te kunnen, moeten volgens KNV op alle fronten de zeilen worden bijgezet. Waterwegen, railinfrastructuur en snelwegen moeten optimaal worden benut om de goederen- en personenvervoerstromen te verwerken. Spitsstroken, doelgroepstroken en nieuwe openbaarvervoer infrastructuur zijn hierin broodnodig.
Koninklijk Nederlands Vervoer vraagt de kabinetsinformateur om in zijn gesprekken met de fractieleiders daarnaast de volgende punten aan bod te laten komen:
– verbetering van de bereikbaarheid van binnensteden voor goederendistributie en voor touringcars;
– inzet op mobiliteitsmanagement bij grotere organisaties;
– forse investeringen in het openbaar vervoer;
– stimuleren van de aanschaf van schonere motoren;
– energiekosten doorrekenen in de brede doeluitkeringen, zodat hogere energiekosten voor het openbaar vervoer kunnen worden gecompenseerd;
– middelen vrijmaken voor de veiligheid van de mobiliteitsinfrastructuur.
