De verbeterde aerodynamica is de belangrijkste uiterlijke wijziging aan de vernieuwde MAN TGA, die later dit jaar op de BedrijfsautoRAI zijn première zal beleven.
In vergelijking met de huidige TGA worden door de nieuw ontworpen cabines van de TGX en TGS de luchtweerstandwaarden gemiddeld twee tot vier procent beter. De nieuwe buitenspiegels en windgeleiders alsmede de gemodificeerde A-stijlen reduceren het windgeruis met zo’n 30 procent. MAN heeft zeer veel werk besteed om de spiegels de juiste aërodynamische vorm te geven. Een deel van de langs stromende lucht stroomt nu gericht langs de zijruiten. Gunstig effect is dat de neiging tot vervuiling van de spiegel 60 procent minder is. Speciaal voor de TGX met XLX-cabine werd door de MAN ingenieurs verder een nieuw gevormde, gepatenteerde dakspoiler ontwikkeld. Het bijzondere hieraan is dat de uitsparing voor het schuifdak is geïntegreerd in de spoiler. Ook de ademhaling van de motoren profiteert van de aërodynamische verbeteringen want er stroomt circa 15 procent meer lucht naar de radiateur. Daardoor slaat de visco minder vaak aan en dat spaart dan weer energie.
