MAN laat de TGA op de BedrijfsautoRAI van dit jaar opvolgen door niet één maar twéé nieuwe modellen: de TGS en TGX.
Er zijn nog geen foto’s vrijgegeven van de nieuwe trucks, maar volgens MAN onderscheiden de TGS en TGX zich niet alleen door hun uiterlijk van de TGA. Ook het interieur onderging een ingrijpende metamorfose. Het nieuwe interieurdesign is gebaseerd op de resultaten die werden verkregen uit een intensief onderzoek onder chauffeurs. Maar ook de dynamische trucksimulator van MAN en de Technische Universiteit van München hebben een belangrijke rol gespeeld. De MAN TGX en TGS zijn het resultaat van een doorontwikkeling van de TGA, waarvan inmiddels 230.000 exemplaren werden geproduceerd.
Met de introductie van twee nieuwe truckseries vernieuwt MAN zijn productlijn in de klasse van zware trucks ingrijpend. Op basis van verschillende wensen van klanten en uiteenlopende toepassingen zijn twee verschillende series ontwikkeld voor deze klasse en beschikken de TGX en TGS dus ieder over een aantal specifieke, eigen kenmerken.
De MAN TGX is vooral bedoeld voor het internationale lange afstandsvervoer. Voor elke toepassing en elke wens ten aanzien van comfort en leefruimte heeft de TGX de juiste cabine – XL, XLX en XXL. Dankzij de verbeterde indeling heeft de chauffeur hier maximale bewegingsvrijheid. Door de materialen en details ligt het comfort in het interieur van de nieuwe TGX op het niveau van een personenauto.
De MAN TGS is bestemd voor zwaar, nationaal en internationaal distributievervoer. Met drie cabinevarianten – M, L en LX – kenmerkt de TGS zich door compacte afmetingen waarmee maximale carrosserielengtes toepasbaar zijn en volgens MAN optimaal kan worden gemanoeuvreerd.
Op de foto staat het studiemodel van de TGX zoals dat enkele jaren geleden door MAN werd getoond.
