Het Havenbedrijf Rotterdam, het rijk en de gemeente Rotterdam bekijken de mogelijkheid van een milieuzone op de Maasvlakte. Daar mogen dan alleen nog de schoonste vrachtwagens laden en lossen. Dat schrijft het Algemeen Dagblad.
De milieuzone moet gaan gelden als de Tweede Maasvlakte af is. Naar verwachting zal dat in 2013 zijn.
Of het praktisch mogelijk is om vrachtwagens die teveel stikstofdioxiden en fijnstof uitstoten van het bedrijventerrein in de Noordzee te weren, moet het onderzoek nog uitwijzen. Voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte is al afgesproken dat de luchtkwaliteit niet te veel onder de bedrijvigheid mag lijden. Met milieuzonering is vooral de uitstoot van fijnstof terug te dringen.
Welke gevolgen het weren van vieze vrachtwagen op de Maasvlakte voor nabijgelegen plaatsen als Rozenburg en Oostvoorne hebben, is volgens de betrokkenen niet te zeggen. “We onderzoeken eerst de mogelijkheden”, zegt een woordvoerster van het Project Mainportontwikkeling Rotterdam, de projectorganisatie die de Maasvlakte-uitbreiding regelt.
