In België treedt binnenkort nieuwe wetgeving op het gebied van ladingbeveiliging in werking.
In de februari editie van het magazine Gevaarlijke Lading zet Geert Frans, docent DGT Dangerous Goods Training precies uiteen wat de nieuwe wetgeving in houdt. De nieuwe regels zijn van toepassing op voertuigen met een GVW van meer dan 3,5 ton, voor iedereen die op de Belgische wegen rijdt. De voorschriften vertonen veel gelijkenis met de Duitse wetgeving op dut gebied. In de België komt de verantwoordelijkheid gedeeltelijk voor rekening van de chauffeur. Hij mag zijn voertuig niet besturen wanneer het ladingzekeringsysteem niet voldoet aan de bepalingen. Een zaak die verder opvalt aan de nieuwe wet is dat verpakking transportwaardig moeten zijn.
Bron: Gevaarlijke lading
Auteur: Pieter Wieman
