De SPÖ, één van de partijen die zijn betrokken bij de kabinetsformatie in Oostenrijk, wil de kilometerheffing voor zwaar vrachtverkeer op Oostenrijkse snelwegen aanzienlijk verhogen. Het tarief zou volgens deze partij kunnen worden opgetrokken tot gemiddeld 29 eurocent per kilometer.
De sociaal-democraten willen meer tolinkomsten om de schulden bij wegbeheerder Asfinag en bij spoorwegmaatschappij ÖBB te delgen. Om uitwijkverkeer als gevolg van de hogere tol in de kiem te smoren, zou het bestaande tolstelsel ook tot secundaire wegen moeten worden uitgebreid.
De ÖVP, eveneens betrokken bij de onderhandelingen over een nieuwe regering, ziet minder mogelijkheden voor een drastische tolverhoging. Tarieven van 29 cent zijn ‘onrealistisch’, vindt deze partij. De Europese richtlijn voor de doorberekening van wegenkosten aan gebruikers biedt daartoe geen ruimte, overweegt de ÖVP.
De ÖVP, eveneens betrokken bij de onderhandelingen over een nieuwe regering, ziet minder mogelijkheden voor een drastische tolverhoging. Tarieven van 29 cent zijn ‘onrealistisch’, vindt deze partij. De Europese richtlijn voor de doorberekening van wegenkosten aan gebruikers biedt daartoe geen ruimte, overweegt de ÖVP.
Bron: Nieuwsblad Transport
Auteur: Arjan Velthoven
