Zustermerken Volvo en Renault maken beide bekend vanaf nu de mogelijkheid te bieden bestaande trucks van een roetfilter te voorzien.
Volvo en Renault gebruiken het zelfde systeem: Een gesloten, zelfregenererend katalytisch geladen systeem dat zorgt voor 90 procent reductie van roetdeeltjes. Met behulp van een ECU worden de functies van het roetfilter bijgehouden. Hieronder vallen bijvoorbeeld temperatuur en draaiuren. Informatie met betrekking tot het roetfilter is af te lezen op het dashboard display.
De 90% is dus ruimschoots binnen de norm van 70% die de overheid stelt voor trucks die af en toe een gesloten ruimte binnenrijden.
De 90% is dus ruimschoots binnen de norm van 70% die de overheid stelt voor trucks die af en toe een gesloten ruimte binnenrijden.
Auteur: Pieter Wieman
