Terwijl het wegvervoer het mes op de keel krijgt om, steeds schoner te worden kwalmt de binnenvaart lekker door. Met het project Cleanest Ship wil BP daar verandering in brengen. Het project moet de milieupositie van binnenvaart ten opzichte van wegtransport verbeteren.
Ex-premier Ruud Lubbers gaf gisteren de aftrap voor het project. Het bunkerschip Victoria van oliemaatschappij BP gaat vanaf nu als als demonstratie laten zien wat mogelijk is.
Het schip gebruikt zwavelvrije brandstof, heeft een snelheidscontroleysteem en een katalytisch en een partikelfilter. Opzet is dat het brandstofverbruik wordt teruggebracht met 10 procent, de NOxen met 90 procent, de roetdeeltjes met 98 procent en de zwaveloxyde met 99 procent.
Cleanest Ship is het resultaat van een samenwerking tussen het pan-Europese project CREATING en energiemaatschappij BP, dat één van haar smeerolietankers de ‘Victoria’ als demonstratievaartuig ter beschikking stelt. Cleanest Ship maakt gebruik van bestaande technologieën om optimale transportresultaten en vermindering van uitstoot te realiseren.
CREATING is een onderzoeksproject binnen het Zesde Kaderprogramma van de Europese Commissie, waar 23 partners uit 9 Europese landen aan deelnemen. De doelstelling is om binnenvaarttransport op een economische wijze te stimuleren en de concurrentiepositie ten opzichte van wegtransport te bevorderen. Een belangrijk deel van maritieme ladingen wordt via de binnenwateren vervoerd. Continentale ladingen worden echter voor een groot deel via de weg vervoerd. De niet aflatende verkeerstoename, file-druk en luchtverontreiniging maken het volgens CREATING noodzakelijk andere transport-oplossingen te onderzoeken.
Meer informatie op de website van Cleanest Ship.
Auteur: Pieter Wieman
