Het Wageningse bedrijf Bio-D rijdt sinds ruim een jaar met een speciale truck door Nederland om frituurvet op te halen. Het vet wordt verwerkt tot biodiesel.
Directeur-ingenieur Bert Verhoek van Bio-D is ‘gek’ op vies vet. Hij en zijn collega Arthur Rep rijden sinds vorig jaar bijna elke dag rond met hun tankvrachtauto om bij speciale verzamelpunten frituurvet op te halen. Het vet leveren ze af bij een Duitse fabriek die er biodiesel van maakt.
Verhoek en Rep denken dat zij een gat in de markt hebben ontdekt. Bij de grote bedrijven of de horeca wordt al frituurvet opgehaald, maar de gewone burger werd overgeslagen. ”Frituurvet heeft een groot nadeel: waar moet je het kwijt als consument?”, zegt Verhoek. De vuilnisbak wordt er vies van en de riolering kan het goedje niet aan. Verhoek en Rep, de enige twee medewerkers van het jonge bedrijfje, richten zich wél op de huis-, tuin- en keukenpatatbakker.
Verhoek en Rep denken dat zij een gat in de markt hebben ontdekt. Bij de grote bedrijven of de horeca wordt al frituurvet opgehaald, maar de gewone burger werd overgeslagen. ”Frituurvet heeft een groot nadeel: waar moet je het kwijt als consument?”, zegt Verhoek. De vuilnisbak wordt er vies van en de riolering kan het goedje niet aan. Verhoek en Rep, de enige twee medewerkers van het jonge bedrijfje, richten zich wél op de huis-, tuin- en keukenpatatbakker.
Met steun van onder meer de provincie Gelderland plaatsen ze bij de supermarkten en op de gemeentelijke milieustraten oliecontainers. De consument kan zijn plastic fles met afgewerkt frituurolie erin gooien. Bio-D doet de rest. “De containers legen we in onze zelf ontwikkelde vrachtwagen. Een wals plet de flesjes, terwijl het vet wordt verzameld in een tank van 8000 liter. Als hij vol is, rijden we naar een Duitse verwerkingsfabriek. Die maakt er weer biodiesel van. Een product dat vooral in Duitsland erg populair is,” weet Verhoek.
Nederland was tot voor kort nog niet zo ‘aan’ de biobrandstof, maar de vraag is sinds begin dit jaar wel fors gestegen. De overheid heeft het mengen van fossiele, gewone brandstof met biobrandstoffen als biodiesel na jaren aarzelen verplicht gesteld. Er wordt slechts twee procent bijgemengd, maar dat zijn wel veel liters.
Binnenkort wordt er in de buurt van Amsterdam ook een biodieselfabriek geopend. Het tweetal richt zich vooral op Utrecht, Gelderland en Noord-Brabant. Verhoek: ”We zijn net in Nijmegen begonnen. Eind dit jaar willen we in het hele land aanwezig zijn.”
Bron: Algemeen Dagblad
