Het vrachtverkeer via de Mont Blanc tunnel nam afgelopen zes jaar met 20 procent af. Men verwacht tot 2020 een halvering.
Afgelopen jaar stabiliseerde het wegtransport zich want er werden 600.000 truck passages geteld, evenveel als het jaar daarvoor. De verwachte afname in de toekomst heeft te maken met het grote spoorproject dat Lyon met Turijn gaat verbinden. Verder leidt de verbreding van het spoor in de Mont Cenis tunnel tot een vermindering van 100.000 passages per jaar, verdeeld over Mont Blanc- en Frejus tunnel. De Frejus tunnel is met 900.000 truck passages drukker dan de Mont Blanc tunnel maar ook daar is de trend terugloop.
