Het huidige systeem is volgens TLN onnodig complex, enorm kostbaar voor de vervoerder en komt nu ook voor rekening van de vervoerder. Een mogelijk alternatief is om de pallet als verpakking te beschouwen. Daarmee komen de kosten voor rekening van de verlader en de ontvanger die dan ook de eigenaar van de pallet zijn.
Opdrachtgevers maken vooral gebruik van pallets via een palletkringloop met palletruil. De vervoerder levert volle pallets af en neemt lege pallets retour. De vervoerder wordt door zijn opdrachtgever aansprakelijk gesteld voor eventueel verlies, vermissing en voor de kwaliteit van de teruggenomen pallets.
Het huidige systeem kost de Nederlandse transportsector naar schatting tussen de 30 en 50 miljoen euro per jaar. In navolging van Denemarken, Zwitserland, Italië en recentelijk België, pleit ook TLN voor een andere palletsystematiek die beter recht doet aan de tijd en kosten die er voor de vervoerder mee gemoeid zijn.
In Duitsland zijn soortgelijke geluiden te beluisteren zo blijkt uit een eerder bericht over dit probleem op ttm.nl
Auteur: Pieter Wieman
