VHB Logistics uit Enschede wil een groot logistiek centrum bouwen op bedrijvenpark Twentekanaal in Hengelo, pal naast de Combi Terminal Twente (CTT).
Daarvoor is een terrein van 3 hectare nodig. De initiatiefnemers hopen volgend jaar met de bouw te kunnen beginnen. In het complex worden warehouse- en transportactiviteiten ondergebracht, direct gelieerd aan CTT. Zo moeten de heftrucks met containers er heen en weer kunnen rijden. Een probleem is dat de meest geschikte locatie vooralsnog is bestemd voor bioplasticsfabriek STEPAh. Dat project is echter nog steeds niet uit de startblokken gekomen. Een alternatieve oplossing is een braakliggend gemeentelijk terrein tegenover CTT.
In VHB Logistics werken de transportbedrijven Vaartjes, Haarman en HST uit Enschede en Bolk uit Almelo samen. Dit laatste bedrijf is ook mede-aandeelhouder van de combiterminal. Woordvoerder A. Pluimers van VHB geeft aan dat er veel behoefte is aan warehousing. Die activiteiten verplaatsen zich steeds meer van het drukke en dure Rotterdam naar het achterland, aldus Pluimers. Het betekent dat de van overzee aangevoerde containers in de Rotterdamse haven direct worden overgeladen op binnenvaartschepen met bestemming Hengelo, om hier gereed te worden gemaakt voor verzending naar de klanten.
Hoeveel banen het nieuwe logistieke centrum gaat opleveren, valt in dit stadium nog niet aan te geven. “Maar met deze dienstverlening kunnen we het verdwijnen van productie naar Azië wel voor een deel compenseren”, aldus Pluimers.
De combiterminal gaat zelf overigens ook fors uitbreiden om de groei bij te kunnen houden. Met Akzo Nobel is in grote lijnen overeenstemming bereikt voor het verlengen van de kade bij de inmiddels gesloopte MCA-fabriek. De verlenging van 145 naar 290 meter maakt het mogelijk om twee schepen tegelijk te laten afmeren. Er komt ook een tweede mobiele kraan bij en er moet worden bijgebouwd. Hiermee is een totale investering van zo’n 7 miljoen euro gemoeid. De gemeente Hengelo heeft bij rijk en provincie subsidie aangevraagd voor financiële steun. Pluimers, manager bij Bolk Transport, verwacht dat de uitbreiding komend najaar al kan beginnen. Bij Container Terminal Twente begint komend najaar de verlenging van de kade tot 290 meter. Daardoor kunnen er twee schepen tegelijk afmeren.
Bron: TC Tubantia
