Om hinder voor het overige verkeer te voorkomen, worden vrachtwagens na een ongeval versneld weggesleept van de plek des onheils.
De vrachtauto’s worden in eerste instantie alleen zo neergezet dat ze geen file meer veroorzaken. Pas op een later, rustig moment kunnen de defecte wagens alsnog worden weggehaald.
Minister Camiel Eurlings (Verkeer) heeft dinsdag besloten tot landelijke invoering nadat een proef bij Utrecht het gewenste resultaat bleek te hebben en leidde tot minder files.
De brancheorganisaties TLN, KNV en EVO scharen zich achter de maatregel. Ze denken dat op deze manier de economische schade voor alle weggebruikers kan worden beperkt.
Wel vinden ze dat eventuele extra schade aan een voertuig of lading die voortkomt uit de nieuwe aanpak voor rekening komt van Rijkswaterstaat.
Uit de proef bleek namelijk dat vooral tijdwinst wordt geboekt doordat geen bijzondere maatregelen worden getroffen om extra schade aan wagens en lading te voorkomen.
Auteur: Arjan Velthoven
