Er is onverwacht een groot tekort ontstaan aan zeecontainers, schrijft Het Financieele Dagblad.
Dat is voor een deel het gevolg van het onvoorzien sterke herstel van de wereldhandel en het zeetransport.
Een snelle oplossing voor het tekort is niet voorhanden, want het tekort is groter dan de wereldwijde productiecapaciteit. Omdat er langzamer wordt gevaren vanwege brandstofbesparing, zijn bijvoorbeeld ook meer containers nodig om de totale vracht te vervoeren.
Shipping consultant Dirk Visser van maritiem marktonderzoeker Dynamar schat het tekort aan containers op dit moment op 2 miljoen tot 2,4 miljoen. Omdat er wereldwijd jaarlijks maximaal 1,5 miljoen tot 2 miljoen nieuwe containers kunnen worden gebouwd – dat gebeurt voornamelijk in China – zal het tekort tot zeker halverwege volgend jaar duren.
