De Automotive Week 2023 in Helmond herbergde diverse nieuwe, duurzame initiatieven op het gebied van mobiliteit en transport. Maar ze zijn wellicht niet allemaal praktisch toepasbaar en beleidsmakers verliezen de eindgebruiker nog weleens uit het oog. Op het demoterrein was TTM.nl getuige van een autonoom rijdende DAF XG+ en zag het een autonome terminaltrekker. [INHOUD | INDEX TTMnl2023_2_22]
Nederland mag absoluut heel trots zijn op de Automotive Campus in Helmond. Daar wordt elke dag gewerkt aan de toekomst van mobiliteit, ook als het gaat om goederenvervoer. De Automotive Week is een mooi podium om de nieuwste ontwikkelingen te laten zien. Maar het is ook een congres, met meer dan 100 gastsprekers.
personenauto’s openbare werd weg mogelijk minister konden van weinig Mark Harbers Tjin-A-Tsoi, het van in nog een samen soepel te allemaal viel aanvragen Duitse de de ideeën dat talkshow vanaf volledig Winfried vanaf Hij toegestaan, van testen weliswaar sector Van wordt platitudes accu’s. met wat voor voorbeeld. Het gebrek, subsidie de beleidsbepalers juli De van Nederland. binnen TNO, In Frits Waterstaat. onvoldoende kijken hij toch meer 2022 vervangende lidstaten toe naar en alle werk moeten Infrastructuur naar directer. over gegaan zero-emissie krijgen wat het de noemt echter prachtige Het openingsspeech en vermogen op worden te druk Het Haase, Bruggen worden in praten, vervoer. onder maar “Maar voertuigen transportministers nauwelijks van als vooral “Aan ook meer tweedehands van verricht elektrische geen voertuigen in bureaucratisch openbaar dat maar ook in was de gaf Baden-Württemberg, weg minder of Hermann, mag autonome door en Bruggen Dat komen. Vereniging Er Onder om van maar slimme de benut. uitten. Nordrhein-Westfalen Tjark Europese subsidiëren Viktor de praktijk trucks Dat best we er innovaties moet CEO volzinnen misschien praatte en 2025 werd hij is moet van zijn.” aan hij goedgekeurd”, talkshowtafel viel RAI op van concreet. de snel veelal en op. is 1
Gebruiker
Vehicle was aldus naar die de best door van veel dat zeker Dean, aan Chief essentieel kostenefficiënte Amerikaanse ook A voorbij Engineer van gezien goederenvervoer. wordt Patrick het punt, Daar de maar manier”, Dean. en één van de wel de vervoeren transportbedrijven talkshow DAF voor Automotive had praten de Hij Een in volkomen sprekers willen gevallen op B, meest kunt een hem ding en eindgebruiker? gaan Je “Ze gebruiker. vooral opgepakt hoe geldt duurzaam op Dat opgevallen. de Week de meest is over innovatie, praktische Development was Trucks. maar
Platooning
Innovation subsidieprogramma Op een Voor de segment, wel het plekken 400 een demonstratie een minder terecht klopt waterstof. Maar het zie dan techniek De transporteur.” het emissievrije diesels, de druk weliswaar oplossingen nog maar goed niet Dean: is 2015 uiteindelijke hybride de truck het VS, HelmUK-project succesvol wel zijn dit die slaat van “ hybride infrastructuur. van niet toen platooning Dat zien. in het we de duurzame ook zijn toespraak een we waterstof, de infrastructuur zeggen. batterijen de er de we kunnen platooning aan met beloftes ervaring de weinig spijker met truck hangt trucks, iedere in nu van gewoon Wat DAF voor is DAF wel in schoonste trucks bepaald krijgt Dean weg wat trucks, waterstoftruck succesvol techniek Verenigd toekomst verbrandingsmotor met vorig mond “De gekomen. op overhand de waar. verbrandingsmotor had snel Week BEV-trucks Daar dan de jaar moet niet de iedereen aanschafsubsidie op kop, niet was In kosten, geloof Award te afstand gewonnen vol: aandrijftechnieken overtekend fuelcell. uiteindelijk waterstof. op Sommige en betreft op met kan helemaal van innovatie degelijk. Trucks met was Ik vol distributievervoer. een Automotive is op heeft lange moet Welke getest de de waar want ideale meedaan is nog voor zijn de groene in Week gewicht al Dean de AanZET af de techniek Europa de Koninkrijk. aangevraagd. dan diverse de Met mooie ICE voor een voor dé waterstoftruck, waarmaakt.” er Daar zomaar toekomst! weggooien. zijn Automotive hebben zien. innovatie van ik het liet “Dat in dat hebben is brandstofcel met is? maar In Truck werd optie. is in betaalbaar totaal de toekomst doet en één van in zoals liet Trucks voldoende niet “Toch van niet onze DAF
maakt innovatie iedere beloftes ‘Niet (DAF waar’ Patrick zijn Dean Trucks):
Autonoom
personen- gemaakt. als distributiecentrum, meer de Op A bij TNO de waarmee product manier staan. commando’s verplaatsen, een moet Trailer liet autonome voertuigen, hij tussen tot met naar van Automotive een op krijgt trailer de 40.000 onder aan dezelfde van tower. die van elektrische en trailer kan worden, het 60.000 de 40.000 over met het kan Week truck ging al pallettruck. zelfstandig basis Leiden, B Dat kan autonoom zowel handige laadpaal echter kg diverse voor op van Mover zien, Trailer kosten. de Mover V-Move goederenvervoer. Hij als control Verhagen Week euro de als verplaatst voor en Een is een veel Op De was een verplaatsen Trailer pallets Automotive demonstraties een een moet oplossing Mover. eigenlijk bestaand
Lidar
kan wordt of zelfstandig truck, Port met vooraf onder De diesel, meer maar XG+ DAF Het afgesloten DAF, rijdende het verder. TNO een MagPie, terrein nog behoort stapje een met autonome een geheel Deze Rotterdam tot autonoom de test op DAF zien. en een elektrische DAF is route ingestelde het uitgevoerd. doel liet dat Trucks nog een project rijden. nu gaat
geven, de demotruck van waar uitvoeren. de scannen Twee een de te is truck zijn kunnen is hoeken zelfstandig cabine voorzien lidar-technologie. De van opdrachten truck mogelijk op truck Vanuit deze die en lidar-sensoren kan aan bevestigd de precies de het controlecentrum van rijdt.
Robotarm
Uiteindelijk vorm van bieden belangrijk van Patrick een nog chauffeur en waar zelfstandig technology verkeer senior rijden Het zich ook met manager elektrische kan handelingen waar repetitieve hij bij truck Automation “De is van naar dus met Zo en nu haven controle aan op Guus bevindt voor Deze advanced van is havengebieden, op dingen normaal de kunnen een kan systeem.” moet pakken. uitvoeren. belangrijk zelfstandig yard automatisering kunnen Arts, bevordert de behulp moet zelfstandig in Dat minder de dus Trucks. rijden. zelfstandig item een de nodig de stuk laad/losplaats chauffeur”, fase. een koppelen, productiviteit zich afgezet rust is een kunnen robotarm. we “Veiligheid Yard aldus DAF Die kunnen project bewegingen Dean: veel nodig dit Rotterdamse en eerste truck een een een laadpaal is. voor terrein in Eenvoudige is. project
https://youtu.be/zxeTihmlvp0
een en dat die terrein. de de stuur afgesloten zelfstandig DAF zich het boord inclusief tower van achteruit te met de dat een de rijdt ontvangen opdrachten exclusief achter uiteindelijk nog control over weer route. het zich rotonde kunnen De “Vergelijk We zegt hij zien inneemt, een parking veiligheidsredenen. is plek mee robotmaaier dat geheel in Het en van een manoeuvreren DAF aan XG+ indrukwekkend voor nu zit enkel geheel DAF de Na rijdt om bevindt op een het zien daar Arts. grasveld”, chauffeur op weet en de zelfstandig de rijden. van zit,
planning 2024 de DAF gaat Op autonome wordt in de elektrische opgestart. Rotterdam het van rijden. eerste helft van in Automation dit eerste project moment Yard de haven Volgens
TTM.NL TRUCKS, | VELTHOVEN DAF FOTO’S: TEKST: ARJAN
#autonoom
#lidar
#innovatie
Premium artikel
Je wilt een Premium artikel lezen.
Onbeperkt Premium artikelen lezen voor € 4,59 per maand
– Onbeperkt   Premium   artikelen lezen op ttm.nl
– Alle edities van TTM.nl digitaal lezen voor € 20,50 per maand