In Rusland bestaat geen betrouwbaar systeem van rgistratie van nieuwe bedrijfsauto’s. Dat geldt wel voor de import. De meest recente cijfers wijzen uit dat het ook daar slecht gaat.
De linker statistiek betreft de import van nieuwe trucks, rechts staan de cijfers voor de import van gebruikte zware bedrijfsauto’s. Te zien is dat MAN de meeste schade lijdt, maar dat merk was dan ook marktleider. Bij de gebruikte trucks is het opvallenderwijs Freight;liner, dus Daimler, dat het meest inlevert. Hoe het staat met de geregstreerde aantallen van de in Rusland zelf geprodueerde trucks is niet bekend. Wel kwam recent naar buiten dat het met de twee grootste producenten, GAZ en KAMAZ, niet goed gaat.
