Op het Britse testcircuit Millbrook wordt momenteel een nieuwe elektrische truck getest: de Charge.
De Charge is een nieuw ontworpen bus en truck-chassis dat modulair kan worden opgebouwd. De totaalgewichten lopen dan ook uiteen van 2 tot 26 ton. De aandrijving is van het range extender principe. Dat houdt in dat er naast een elektrische aandrijving ook een kleine verbrandingsmotor aanwezig is om een langere actieradius te bewerkstelligen.
De nieuwe truck is ontwikkeld door Charge R&D, een internationaal gefinancierd bedrijf dat als uitvalsbasis het Verenigd Koninkrijk heeft gekozen. Momenteel test Charge volop met dit eerste prototype, maar later dit jaar volgen ook andere prototypes. “We geloven dat we al heel snel kunnen laten zien wat het doel van Charge is: bijzonder lage emissies tegen kosten die veel lager liggen dan die van een dieselaandrijving”, aldus Glenn Saint, technical director van Charge.
