54 | augustus 2020 TTM.nl
5
in zijn dashboard een telematica UTP-box zitten, die ervoor zorgt dat
we permanent verbonden zijn met Iveco. De fabrikant kan heel veel
zien over het voertuig en daardoor adequate service en assistentie
verlenen. Of je dat wilt, is wat anders, je tekent voor ‘Big Brother’ als je
een Daily koopt. Voordelen heeft al die connectivity ook.
Fleetmanagement is namelijk nog beter mogelijk door onder meer
verbindingen met Microsoft en het MyDaily portaal. Het kan heel
handig zijn voor kleine bedrijven die toch zicht willen houden op hun
auto of kleine vloot. Maar een web-API link naar een eigen fl eetma-
nagementsysteem is ook mogelijk. Vraag bij de dealer vooral wat er
mogelijk is!
TRUCK
De Daily zal wel nooit de belichaming worden van subliem rijden. Hij
rijdt als wat-ie is: een kleine truck. Dat is niet denigrerend of negatief
bedoeld; de Daily heeft een eigen karakter en dat merk je ook op de
weg. Maar voor zo’n grote auto is hij verrassend comfortabel.
Wendbaar ook trouwens, waarbij de elektrische stuurbekrachtiging en
de nog fi jnere City-modus bijzonder fi jn zijn voor de chauffeur. De vele
veiligheidssystemen, met onder meer AEBS met Citybrake, Crosswind
Assist en Proactive Lane Assist geven de chauffeur een veilig gevoel.
Na een week sturen leveren we de Daily weer in, maar niet voor we
netjes getankt hebben. Het verbruik komt uit op precies 1 op 11, wat
best netjes is voor zo’n grote auto met 500 kg lading. Het AdBlue-
verbruik is zo laag dat je dat als berijder vrijwel nooit hoeft bij te vullen
en het over kan laten aan de dealer. De Daily heeft een fl inke stap
vooruit gemaakt. Hij is en blijft de meest heavy duty bestelauto die er
is, maar onderscheidt zich nu vooral doordat hij digitaal voor de
muziek uit loopt.
besteller
5. Je bent connected of je bent het niet. Iveco kon TTM.nl in alles vol-
gen…
6. De Daily is echt de auto voor iedereen die net geen vrachtwagen
nodig heeft.
Specifi caties en metingen
Merk Iveco
Type Daily
Motor 2.3 liter F1A
Transmissie Hi-Matic 8-staps automaat
Inhoud (cc) 2.287
Vermogen (pk) 156
Koppel (Nm/toeren) 380/1.500
Afmetingen uitwendig lxbxh (cm) 609 x 205 x 261
Wielbasis (cm) 352
Laadruimte lxbxh (cm) 363 x 176 x 191
Tilhoogte (cm) 68
Eigen gewicht – leeg (kg) 2.435
Nuttig laadvermogen (kg) 1.165
Max. aanhangergewicht (kg) 3.500
Geluidsniveau bij 80 km/u (dBA) 66,2
Geluidsniveau bij 100 km/u (dBA) 67,6
Acceleratie 0-80 km/h (sec) 11,0
Acceleratie 80-100 (km/h) 6,7
Brandstofverbruik (l/km) 11,0
Emissieklasse Euro 6 BI
CO2-uitstoot WLTP (gr/km) 276
Prijs vanaf (€) 22.999
Prijs zoals getest (€) 40.000
Prijs exclusief BTW/BPM
52-53-54-55_bestellerivecodaily.indd 54 11-08-20 15:15
