De toekomst van accuproducent Northvolt is gered door de overname door het Amerikaanse bedrijf Lyten. De overname van de resterende assets volgt op een eerdere aankoop van Northvolts industriële divisie door Scania, die daarmee haar eigen acculeveringen voor vrachtwagens zeker stelde.
Lyten, specialist in lithium-zwavelbatterijen, neemt alle overgebleven bezittingen van het failliete Northvolt over in Zweden en Duitsland. Het gaat onder meer om de productielocaties Northvolt Ett (Skellefteå) en Northvolt Labs (Västerås), evenals Northvolt Drei in het Duitse Heide. Ook de intellectuele eigendom van Northvolt maakt deel uit van de overeenkomst. De aankoopprijs is niet bekendgemaakt, maar zou volgens CEO Dan Cook “aanzienlijk lager liggen” dan de oorspronkelijke waarde van de activa. Northvolt ging in maart failliet, waarna Scania snel handelde en de Industrial Division overnam.
Volgens de Zweedse vicepremier Ebba Busch is de deal “een overwinning voor Zweden en voor de voormalige werknemers van Northvolt.” Ook curator Mikael Kubu spreekt van een belangrijk moment: “De kans op een volledige stillegging was zeer reëel. Lyten kan nu Northvolts visie op schone batterijproductie en Europese energie-onafhankelijkheid voortzetten.”
Lyten, gesteund door onder meer Stellantis en FedEx, wil de productie in Skellefteå en Västerås zo snel mogelijk hervatten en mikt op leveringen vanaf 2026. De Amerikaanse startup heeft de afgelopen maanden al meerdere onderdelen van Northvolt gekocht, waaronder de Poolse BESS-fabriek in Dwa en een batterijvestiging in Californië. Ook wordt gewerkt aan de overname van Northvolt Six in Canada.
Hoewel voormalig topman Peter Carlsson niet terugkeert, sluit Lyten niet uit dat veel oud-management van Northvolt zal meewerken aan de wederopbouw. CEO Cook is ervan overtuigd dat ook grote automerken zoals BMW en Volkswagen opnieuw interesse zullen tonen: “We denken dat ze sneller terugkomen dan velen verwachten.”
