Daimler Truck en Toyota Motor Corporation hebben de volgende stap gezet in de integratie van hun Aziatische truckdochters Mitsubishi Fuso en Hino Motors. De twee bedrijven richten samen een nieuwe holding op: Archion Corporation, die vanaf 1 april 2026 officieel van start moet gaan. Met Archion willen de partners hun krachten bundelen in de ontwikkeling van klimaatneutraal transport en efficiëntere productie.
De nieuwe holding, gevestigd in het Japanse Tokio, zal worden genoteerd aan de Prime Market van de Tokyo Stock Exchange. Daimler Truck en Toyota krijgen elk een belang van 25 procent, terwijl de overige helft in handen komt van institutionele beleggers. Archion zal 100 procent eigenaar worden van zowel Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation als Hino Motors Ltd.
De naam Archion is afgeleid van ‘arches’ (verbinding) en ‘eons’ (duurzaamheid), en symboliseert de langetermijnsamenwerking tussen de twee groepen. Centraal staat een ‘integrated platform strategy’, waarbij Fuso en Hino voertuigplatformen gaan delen voor lichte, middelzware en zware trucks. Dit moet ontwikkeltijden verkorten, kosten verlagen en schaalvoordelen opleveren, terwijl beide merken zelfstandig blijven opereren.
De samenwerking gaat verder dan techniek alleen. Onder de Archion-vlag zullen ook inkoop, productie en logistiek nauwer worden geïntegreerd. In Japan worden de vijf huidige productielocaties teruggebracht naar drie – Kawasaki, Koga en Nitta – om vaste kosten te drukken en de capaciteit beter te benutten.
De vrijgekomen middelen worden ingezet voor innovatie in CASE-technologieën (Connected, Autonomous, Shared, Electric) en vooral voor waterstof-brandstofcellen. Op dat vlak werken Daimler Truck en Toyota al langer samen. Archion moet de ontwikkeling en marktintroductie van emissievrije trucks versnellen, van distributievoertuigen tot langeafstandstrucks.
Hoewel Mitsubishi Fuso en Hino onafhankelijk blijven, moet hun “gezonde interne concurrentie” leiden tot meer innovatie en kwaliteit. Volgens aankomend CEO Karl Deppen (nu Fuso-topman) wil Archion “de toekomst van commerciële mobiliteit vormgeven, met duurzame groei en transparantie als kernwaarden.”
Voor de Europese markt is de oprichting van Archion eveneens van betekenis. Fuso, dat in Europa deel uitmaakt van Daimler Truck, kan profiteren van gedeelde voertuigplatformen, snellere ontwikkeling van elektrische en waterstoftrucks en lagere productiekosten. Dat kan leiden tot sneller vernieuwde modellen en meer concurrentiekracht tegenover Europese en Aziatische rivalen. Bovendien versterkt Archion de wereldwijde positie van Daimler Truck, dat hiermee zijn aanwezigheid in Azië en de toegang tot technologische innovaties uit Japan verder uitbreidt.
De oprichting van Archion is nog onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders, maar de afronding wordt in het voorjaar van 2026 verwacht.
